Page 10 - PPL-H 2021_Neat

5.2 Indfaldsvinkel, opdrift og modstand

Indfaldsvinkel, opdrift og modstand er tæt forbundne og afgørende for luftfartøjets
flyveegenskaber.

5.2.1 Indfaldsvinkel

På figuren ser du en plade opstillet, så vinden kommer skråt ind mod den. Vinklen A
mellem vinden og pladen kaldes for

indfaldsvinklen.

Man kunne også have bevæget pladen frem i

stillestående luft, man ville så ikke have en vind,

men det ville have samme virkning.

Man benævner det den relative vind.

Den relative vind er for fastvingede fly direkte modsat rettet af flyets

bevægelsesretning. På en helikopter er den relative vind en funktion af dels den

rotationelle bevægelse af et rotorblad og dels luftens indstrømningsretning samt

mængden af instrømmende luft i rotorkredsen.

Vinkelret på den relative vind får vi en kraft, vi

kalder opdrift.

Udover at give opdrift yder pladen også
luftmodstand.

Hvis vi fordoblede pladens areal, så ville vi få dobbelt så stor opdrift og modstand.

Hvis vi fordobler luftens hastighed, vil vi få

dobbelt så mange luftmolekyler banket ind

på pladen pr. tidsenhed, og da de kommer

dobbelt så hurtigt er deres kraft også
dobbelt så stor.

Så opdriften stiger med kvadratet på luftens
hastighed. Det samme gør luftmodstanden.

Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 10