Page 34 - 2020-MYB-færdig_Neat
        P. 34
     2.6.1      Sygdomme og medicin
           Sygdomme som forkølelse og høfeber kan indebære en fare for, at piloten skader sig
           selv, hvis han foretager en flyvning pga. evt manglende evne til at udligne trykket på
           trommehinden, hvorfor man bør afholde sig fra at flyve i disse situationer.
           Almindelige småskavanker som ledsmerter, rygsmerter, maveonde og lign. bør også
           afholde piloter fra at flyve. Det kan være årsag til, at man er lige den smule under
           daglig form, som gør, at man laver en fejl.
           Medicin
           Husk, at hvis du skal have en længerevarende medicinsk behandling, skal du tale med
           flyvelægen og få det godkendt før flyvning.
           Selv om du bruger medicin, som ikke er receptpligtig, kan den være uforenelig med
           flyvning.
           Antihistaminer:          Mod allergi og transportsyge, påvirker balance og
           koordinationsevnen, virker sløvende.
           Smertestillende:         Bør almindeligvis ikke benyttes. Den smertefremkaldende
           sygdom må i sig selv være nok til at afholde dig fra flyvning.
           Nerve- og sovemedicin: Anses generelt for uegnede til piloter, der skal flyve.
           Antibiotika:             Normalt anvendes de kun, hvis en infektion er så alvorlig, at den
           burde afholde piloter fra at flyve.
           Lokalbedøvelse / ambulant narkose: Ingen flyvning de efterfølgende 24 timer.
           Vaccination:             Ingen flyvning de efterfølgende 24 timer.
           Tilbage til indholdsfortegnelse
           2.6.2  Stress
           Stress er kroppens uspecifikke svar på belastninger, behagelige eller ubehagelige. Det
           er en naturlig og nødvendig del af livet.
           Selv i søvne har vi lidt stress.
           I vågen tilstand skal der en smule stress til for at få os op på en optimal ydeevne.
           Overstresses vi, går ydeevnen ned, og til sidst går vi i panik.
           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020            34
     	
