Page 44 - 2022_Neat
P. 44
For ikke at snyde
Sjællændere har vi her et
billede af luftrummet fra
Sjælland.
Der er 2 kontrolzoner, og
som alle andre
kontrolzoner er de klasse
D-luftrum.
Over kontrolzonerne ligger Copenhagen TMA, som består af Roskilde og
København(Kastrup) TMA’er. På Copenhagen Area kortet 1:250.000 ses området
detaljeret.
Tilbage til indholdsfortegnelse
Regulering af lufttrafik
Med det formål at sikre mod indtrængning af fjendtlige fly udvikledes i løbet af 2.
verdenskrig radarsystemet. Systemet er baseret på refleksion af radiobølger, når
disse møder en uigennemtrængelig masse. De reflekterede stråler blev opfanget
på radarskærmen.
Man kunne så se, at der var et eller andet i den pågældende retning og i en
bestemt afstand fra radaren, som reflekterede strålingen. Det var umuligt at
afgøre, om det var ven eller fjende. Man havde et ”primært” spor på
radarskærmen.
Den tykke hvide streg her på
illustrationen symboliserer
radarsignalet mod flyet.
Det behandles i transponderen, som
sender svarsignal, der kan være den
indstillede kode, flyvehøjden og flyets registreringsbogstaver.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 44
