Page 106 - Principles of flight – Helicopter

Her har vi fået helikopteren op på 2 vægte, og

vi måler nogle afstande ud fra et udgangspunkt,

som vi kalder Datum.

I det tænkte eksempel er Datum forkanten af

mederne. Vi måler, hvor langt der er til vægt 1,

og hvor langt der er til vægt 2 fra Datum.

Når jeg har fået helikopteren bakset op på vægtene, ved jeg, at tyngdepunktet

ligger mellem punkt 1 og punkt 2, fordi hvis tyngdepunktet var bag 2, ville

helikopteren tippe bagover.

Var tyngdepunktet foran punkt 1, så ville den tippe forover.

Operativt set vil jeg gerne have, at tyngdepunktet er under centrum af

rotorkredsen. Der er nogle maksimale acceptable afstande ud fra rotorens

centrum, som tyngdepunktet skal ligge indenfor.

Hvordan regner man så ud, hvor
tomvægtstyngdepunktet ligger?

Det gøres ved at gange afstand med vægt

i de 2 punkter og så lægge disse 2

momenter sammen og dividere denne

størrelse med totalvægten fås Arm vægt Moment inch x lbs

tomvægtstyngdepunktet. 30 300 9000

Prøv om du kan regne den ud. 81 550 44550

850 53550

Nu mangler vi bare den sidste ”arm”, som er
afstanden ud til punktet, hvori de 850 lbs virker i. De findes ved at dividere 53550

med 850. Det giver 63 tommer.

Når vi laster helikopteren, er det så bare et spørgsmål om, at vi har en vis vægt, vi

placerer i en bestemt afstand fra Datum. Denne afstand opgives i helikopterens

håndbog.

Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com S. 106