Page 22 - TFM Wilson Enrique Palomo Urrutia
P. 22
Wilson Enrique Palomo Urrutia
Diseño de infraestructura de carga para buses eléctricos urbanos con la utilización de micro generadores eólicos.
Tabla 3. Infraestructura de carga de buses eléctricos.
TIPO DETALLE
Suelen ubicarse en terminales de autobuses,
paradas estratégicas a lo largo de las rutas o en
Ubicación de las Estaciones de Carga
instalaciones de mantenimiento y
almacenamiento de autobuses.
A menudo están conectados a una plataforma
de gestión centralizada que permite supervisar
Conectividad y Gestión Centralizada
el estado de carga de cada autobús, programar
recargas y resolver problemas de forma remota
Utilizan protocolos de comunicación para
garantizar la interoperabilidad entre autobuses
Protocolos de Comunicación
y estaciones de carga. El estándar más común
es el Sistema de Gestión de Carga “OCPP” del
inglés Open charge point protocol.
Las estaciones de carga rápida suelen ofrecer
Potencia de Carga
una potencia significativamente mayor que las
de carga lenta.
Las estaciones de carga deben cumplir con
normativas de seguridad eléctrica y protección
Seguridad
contra incendios para garantizar la seguridad de
los pasajeros y del personal.
Fuente: Elaboración propia.
La infraestructura de carga de autobuses eléctricos urbanos es un componente fundamental
para el éxito de la transición hacia el transporte público más limpio y sostenible. La
planificación adecuada de la infraestructura de carga es esencial para garantizar la operación
eficiente de estos vehículos en las ciudades.
22
