Page 33 - MAGAZIN AUTO BR. 48

OLDTIMER
FiAt 130 Coupe (1972) OLDTIMER

Logistički projekat

Autor: FIAT je pravio i veće automobile. Kra- njem stepena kompresije porasla na Autor: stu. Automobili su utovareni na kami- automobila u sam salon predstavlja-

Ljubomir Ivanović jem 60 godina prošlog vijeka FIAT je od- 160. Za unapređen model 130 „B“ , on i poslati u Beograd. Kako se ra- lo to što je svuda u okolini salona pje-
lučio da zamijeni svoju tada vodeću li- lansiran 1971., zapremina je povećana Ljubomir Ivanović dilo o izuzetno vrijednim automobili- šački trotoar od same ulice bio od-
muzinu, model 2300, koji je bio u tren- na 3235ccm, snaga na 165. ma, istorijski i finansijski, po dolasku vojen stubićima, koji su tu postavljeni
Fabriku automobila FIAT (Fabbrica Ita- du sa ostalim limuzinama toga vreme- Imao je nezavisno vješanje naprijed i po- Saradnja FIAT-a i Zastave počela je u Beograd automobili su bili smješte- kako se nesavjesni vozači ne bi parki-
liana de Automobili Torino – Italijanska na, nastalim u studiju Pininfarina prije zadi, zbog smještaja velikog motora na- još 1954. godine kada je u Kragujev- ni u sigurnom prostoru Auto kuće Vo- rali na trotoaru. Rešenje ovog proble-
fabrika automobila Torono) osnovao je svega, Peugeot 404, Austin Cambrid- prijed je imao torzione poruge, pozadi cu po italijanskoj lincenci počela pro- ždovac, koja je bila već, praktično od ma bilo je dovesti automobil do sa-
u Torinu 1899. godine Giovanni Agnelli, ge/Morris Oxford. MacPherson, sve četiri kočnice su bile izvodnja terenskog vozila Zastava AP osnivanja, prodavac i serviser vozila mog salona pješačkim trotoarom i
kao jedan od investitora. To je sada jed- Na Salonu automobila u Ženevi 1969. disk. Prenos je bio Borg-Warner 3-ste- 51/55, kod nas poznatijeg kao Kam- Zastava, a i smještena je u blizini Sa- kroz velika vrata smjestiti ga u salon.
na od fabrika automobila sa najdužom pojavio se novo model, FIAT 130, ve- peni automatik kao standardna ponu- panjola, italijanski naziv za civilnu va- obraćajnog fakuteta. Ali, veliki automobil nije mogao da za-
neprekidnom istorijom u svijetu. lika limuzina sa motorom naprijed ko- da, a manuelni ZF sa 5 brzina kao opcija. rijantu, a 1956. putničkog automobila okrene u salon, smetao mu je jedan
Vjerovatno najpoznatiji član porodice ji je pokretao zadnje točkove, urađe- Na Salonu automobila u Ženevi 1971., Zastava 600, kod nas poznatog kao Na skupu na platou Saobraćajnog fa- od stubića. Odmah je odlučeno da se
Agnelli bio je Giovanni „Gianni“ Agnelli, na pod dirigentskom palicom vodeđeg omiljeni salon FIAT-a, na bazi modela Fića. kulteta ova 4 automobila, uz Alfa Ro- ode do firme Centar Boban, vlasniš-
unuk osnivača, poznat pod nadimkom FIAT-ovog konstruktora, čuveni Dan- 130, svjetskoj automobilskoj javnosti meo Mito, imala su najistaknutije mje- tvo Nebojše Bobana Atanackovića,
l’Avvocato – advokat, koji je na čelu te Giacosa. Namjera je bila da se kon- predstavljen je model 130 Coupe, tip Zato je, možda, i najlogičnije kada se sto. Iz Muzeja automobila Brace Pet- nekadašnjeg trkača, po alat i majsto-
kompanije FIAT bio u drugoj polovini 20 kuriše, prije svega, tadašnjem lideru „BC“. Za izgled je bio zadužen studio kod privatizacije firme Zastava Au- kovića donijeti su stari parking satovi re. To je i urađeno, stubić je otsječen
vijeka. Bio je najuticajnija osoba u Itali- u klasi velikih limuzina, Mercedes 280 Pininfarina, odnosno njihov službenik tomobili kao kupac javio FIAT, sa- i uz pomoć lanca automobili su ogra- i automobil je sledećih par dana zau-
ji, imajuću u vidu značaj FIAT-a za Italiju. S/SE (W108), mada su i ostali proizvo- Paolo Martini, čije je najpoznatije djelo da Fiat Chrysler Automobiles, pa je đeni kako bi bili zaštićeni od pipanja zeo centralno mjesto u salonu. Sada,
Družio se sa svjetskim političarima, pa- đači imali svoje modele u toj klasi, Ja- kod tog poslodavca sigurno Peugeot nova firma 2008. bila nazvana Fiat posjetilaca.. bez stubića, povratak je bio lak. Naža-
pom, filmskim zvijezdama, sportistima, guar XJ6, Opel Diplomat, BMW 2800. 104. Izgled ovog Coupea bio je raskid Automobili Srbija (FAS), sada Fiat lost, ova vrijedna kolekcija morala je
obožavao je visoku modu, skijanje, jah- U bivšoj Jugoslaviji njime se vozio tadaš- sa dosadašnjom tradicijom studija Pi- Chrysler Automobiles Srbija (FCAS). Nažalost, jedan gledalac je nenamjer- da se vrati u Italiju, u Vićencu.
te, konje, sportske automobile, fudbal, nji direktor Zastave u Kragujevcu Prvo- ninfarina i imaće uticaja na njihov budu- Kako bi pomogla 4. godišnji skup no, kada je slikao neki auto do njih, za-
Juventus je bio njegovo čedo,,, Autobi- slav Raković. ći rad, Ferrari 365 GT4 2+2/400, Rolls- Udruženja istoričara automobilizma dnjicom oborio jedan parking sat koji
anchi, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari, Abar- Za motor modela 130 bio je zadužen Royce Camarge, Lancia Gamma Co- 2010., koji se tradicionalno održavao je pao i poprilično oštetio prednje de- Kolekcija Bonfanti –

th, postaju dio kompanije FIAT. Aurelio Lampredi, ranije konstruktor upe. Za ovaj model Pininfarina je do- na Saobraćajnom fakultetu u Beogra- sno krilo najbližeg Alfa Romea, veli-
Pod njegovim vođstvom FIAT se proši- motora za Ferrari, kome je za osno- bio nekoliko prestižnih nagrada za du, kasnije u Muzeju istorije Jugosla- ki trošak. Vimar, Vicenza, Italija
rio širom svijeta, SSSR, Poljska, Bugar- vu poslužio motor „128 type A“, tako- dizajn. Coupe je poslužio i za unapre- vije, i koji okuplja vlasnike starovre- Alfa Romeo 6C 2300 B Mille Miglia
ska, Rumunija, Argentina, Brazil, Jugo- đe njegovo djelo, motor iz automobila đenja modela 130, tip „A“unapređen menskih vozila iz regiona i Evrope, Nakon izožbe organizovan je odlazak (1938)
slavija, proširio je proizvodni program, FIAT 128, u bivšoj Jugoslaviji Zastava u model „B“, prije svega unutrašnjost Fiat Automobil Srbija, kako bi poka- u Bijeli dvor na Dedinju, uz prisustvo Karoserija: TOURING Superlegge-
automobili, kamioni, autobusi, traktori, 101, tada jedan od najnaprednijih mo- automobila. zala jedan od svojih brendova, od- ambasadora Italije u Srbiji. ra, Milano
vozovi, avioni, helikopteri, oružje, avio tora u svijetu. Rezultat je bio V6 motor Motor je bio, kao iz limuzine 130, tip „B, lučila je da bude jedan od sponzora i U okviru programa bilo je predviđeno Motor: 6 cilindra u liniji, 2309 ccm, 2
kompanija, hoteli,... pod uglom od 60 stepeni između cilin- V6 zapremine 3235ccm, snaga 165 hp. da plati troškove prevoza i osiguranja da najljepši i najvrijedniji, nekoliko mi- bregaste osovine u glavi, 2 ventila po
Na čelu kompanije je sada njegov unuk dara, sa dvije bregaste osovine u gla- Za razliku od limuzine u osnovnoj ponu- za četiri vrijedna starovremenska au- liona Eura, automobili iz italijanske ko- cilindru, 95 ks pri 4.500 o/min
Jonh Elkann, sin njegove ćerke. vama motora pokretane gumenim ka- da je bio manuelni mjenjač ZF sa 5 brzi- tomobila marke Alfa Romeo iz čuve- lekcije, Alfa Romeo 6C 2300 B Mille Mjenjač: 4 stepena naprijed + nazad
FIAT je najpoznatiji po malim automobi- iševima, zapremine 2866 ccm, snage na, a kao opcija Borg-Warner 3-stepe- ne privatne kolekcije Bonfanti – Vimar Miglia (1938), bude nekoliko dana Kočnice: sve 4 doboš + ručna

lima, modeli 500 „Topolino, 600, u biv- 140 hp, koja je kasni- ni automatik. iz Vicence. Ne mali trošak. Za tu prili- izložen u velikom staklenom salonu Težina: 1.380 kg
šoj Jugoslaviji poznati- je pove- U periodu od 1971. do 1977., kada ku FAS je osmislio kompletan višed- FAS u centru Beograda. Automobil je Maks. brzina: 145 km/čas
ji kao Zastava 750, ća - se proizvodio, proizvedeno je 4.491 nevni program pokazivanja ovih au- dovezen trajlerom u blizi-
prvi svjetski au- komada. tomobila, uz uslov da jedan novi Al- nu salona, ali je
tomobil, 500, Na skupu starovremenskih vozila „Bar fa Romeo Mito bude svuda prisutan, problem kod
Panda, 2017“ ovaj prelijepi i relativno rijedak po mogućnosti na centralnom mje- smještaja
Punto. automobil dovezao je Ivica Ki-
N a - šasondi iz Zagreba.
rav - Bar 2017
no,

Dužina: 4842 mm
Širina: 1760 mm
Visina: 1353 mm
Međuosovinsko rastojanje:
2720 mm
Težina: 1530 kg

32 Auto magazin Maj 2020 Auto magazin Maj 2020 33