Page 34 - MAGAZIN AUTO BR. 48
P. 34

Formula 1
          Broj zaposlenih









          Autor:                            pisti, bolje od konkurencije,  bili izdržlji-  Jackie Stewart-om, nakon uspješne
          Ljubomir Ivanović                 viji, vrhunski proizvodni pogoni, sterilni-  1968., konačno 1969. osvoje Šampio-
                                                                               nat formule 1, i za vozače i za konstruk-
                                            ji od bolnica, veći, osvetljeniji, sa ogro-
          Korona virus je donio nepredvidljive pro-  mnim brojem ekrana, aerodinamički  tore, uz pomoć, naravno, drugog vo-
                                            tuneli,...Vrhunski vozači , konstruktori,  zača Jean-Pierre Beltoise-a.
          bleme cijelom svijetu, pa tako i formuli 1.
                                            menadžeri,  sa enormnim platama,... A   Matra je za sezonu 1970, zbog promje-
          Sezona 2020 je, navodno, pomjere-  izgleda, što više ljudi bolji bolid, pa ko
          na, početak se najavljuje za polovinu  ima da plati...               ne vlasništva, kupila ih Simca, odnosno
                                                                               Chrysler,  insistirala na svom V12 mo-
          godine, broj trka je redukovan, neke
          pomjerene.                        Milionski budžeti, bez ikakve želje naj-  toru, pa je došlo do razlaza. Sada sa još
                                            bogatijih da se oni imalo smanje, a tr-  manjim resursima, sa DFV motorom,
          Komentarišući ovih dana ove pro-  ke postanu interesantnije sa ujedna-  Tyrrell je osvojio obje titule u formuli 1,
          bleme, iz izolacije sa svoje farme ka-  čenijom konkurencijom, po cijenu na-  za vozače i konstruktore, 1971. i 1973.,
          fe u Brazilu, Bernie Ecclestone (1930),  puštanja formule 1. A iz provizornih ci-  sa velikim brojem pol pozicijama, vo-
          nekadašnji vlasnik formule 1,  sma-  fara zaposlenih vidi se ko koliko troši.  đstva u trkama i VN pobjeda, Šampi-
          tra da je, praktično, ova cijela sezona,   Sa druge strane, ko zna koliko sezona   on Jackie Stewart, koji  zbog povjere-
          otkazana.                                                            nja sa Ken Tyrrell-om nije ni imao ugo-
                                            u nazad, praktično, na početku sezo-
          Za formulu 1 sada i veliki problem  ne se već zna krajnji rezultat, sa rijetkim   vor, drugi vozač  Francois Cevert.
          predstavljaju radna mjesta ljudi koji u  ili nikakvim iznenađenjima.  Pri tome Tyrrell nije imao više od 10 –
          njoj rade, a sada su te cifre dosta veli-  Sjećam se tima formule 1 pod nazivom   20 zaposlenih, bolide je proizvodio u
          ke, za razliku od ranije, pominje se kod                             većoj garaži, čija su se vrata obično vi-
          Mercedesa 1500 ljudi, kod McLarena   Tyrrell čiji je osnivač i vlasnik bio trgo-  đela kod predstavljanja novih bolida. I
                                            vac drvetom Ken Tyrrell (1924 – 2001).
          850, Williamsa 650,...Armija ljudi, a sa-                            predstavio je P34 sa šest točkova.
          da se pominju  otkazi.            Relativno mali broj zaposlenih nije ga
                                            spriječio da, uviđajući značaj motora  Pri čemu su trke tih 70’ bile izuzetno
          Formula 1 je sada, naravno i ranije,  po-  Ford Cosworth DFV, zaključi dogovor  interesantne, svi su imali iste Ford V8
          stala izuzetno skup posao, veliki broj  sa firmom Matra, da se oni odreknu  Cosworth  DVF motore, uz izuzetke
          vrhunskih stručnjaka koji rade poseb-  svog V12 motora kao nepouzdanog,  Ferrari , Matra i BRM V12 motore, ne-
          no na određenim djelovima bolida, ka-  uz pomoć firmi Elf, Dunlop i Ford osnu-  izvjesne, sa jasno različitim bolidima
          ko bi oni što uspješnije sjekli vazduh na  ju tim Matra International , i sa vozačem  po izgledu.





           34  AUto magazin Maj 2020
   29   30   31   32   33   34   35   36