Page 16 - AUTO MAGAZIN BR. 50

KAKO SAČUVATI MLADE ŽIVOTE ?

Autor:
Darko Popović

Predlažem da svi koji vole brzu vožnju i jur- izaziva oštećenje i odlazak u boks. Pored ne- Da li ste znali da :
canjem po ulicama dokazuju svoj super ego, pogrešive vožnje važna je i sreća sa kvarovi-
svoje znanje poput pravih vozača Formule 1 ma na bolidu kao i uigran tim koji munjevi- -Samo volan u Formuli 1 košta kao prosje-
pokažu na karting stazi. to mijenja gume ili dijelove koji su oštećeni. čan automobil.

Za sve one koji misle da sve znaju o trkama Limitirajući broj guma koje se mogu kori- -Vozač u toku jedne trke izgubi oko 2
formule 1, a posebno za one kojima je dosad- stiti zahtijevaju da taktika, mehaničari, be- kilograma.
no da iz tople fotelje dva sata gledaju neka- sprekorni bolidi i fenomenalna vožnja bu-
kvu jurnjavu i trku sa sekundama, preporu- du timski rad ! -Potrošnja goriva na 100 kilometara iznosi
čujem da probaju vožnju kartinga ! oko 75 litara.
Mnogo je novca, znanja i truda uloženo u
Posle prve dvije vožnje probajte da pono- svaki bolid. Mnogo emocija i prestiža, mno- -Ubrzanje od 0 do 100 km/h postižu za 1.7
vite vrijeme ili postignete svoj najbrži krug. go svega, a nama ostaje da ih pratimo. Ako sekundi.
smo probali karting i pokušali da ličimo na
Vrlo brzo se shvati koliko je važan start, odu- na dio tog ,,najbržeg cirkusa“, kada smo -Maksimalna brzina je oko 415 km/h.
zimanje gasa kada je to potrebno, kasno ko- osjetili krivine i proklizavanje sve će nam bi-
čenje, proklizavanje i slično. Zaštićeni gume- ti mnogo zanimljivije. -Sile opterećenja koje trpe vozači pri koče-
nim odbojnicima na vašem kartingu i vožnja nju ili u krivinama slične su silama koje trpe
po stazi koja je obezbijeđena automobilskim Za one koji ne vole trke ni kartinge, a vole piloti u mlaznim avionima.
gumama, daju vam mogućnost da eksperi- da divljaju putevima i veoma opasnom vo-
mentišete. Svako proklizavanje je neminov- žnjom ugrožavaju ostale učesnike u saobra- -Pri ulasku u brzu krivinu i usporavanju sa
no gubljenje vremena, a agresivni pokušaj ćaju, za one koji nemaju iskustva pa se uzda- 320 km/h, potrebno je toliko sile da bi slon
da se nadoknadi dovodi do novih grešaka i ju u elektroniku i tuđe kočnice, predložio bih mogao da skoči 10 metara u vis.
okretanja. Djeluje kao igra, ali je mnogo vi- obaveznu posjetu psihologu, a umjesto nov-
še od toga. Naravno za one koji vole vožnju. čanih kazni društveno korisatan rad !
Predlažem da sve to probate prije početka
trke F1. Siguran sam da će vam ovog puta do- Čišćenje javnih površina od smeća, bio bi
življaj biti vrhunski. Mnogo će te više cijeniti vaspitno korisni rad đe bi naučili koliko je
kada neki od vozača nadoknadi nekoliko se- važna priroda, a nemogućnost plaćanja ka-
kundi zaostatka. Prepoznaćete da su vozači zne bi pomogla da se greške ne ponove i
F1 kao kompjuteri. Njihove putanje su iden- što je najvažnije izbjegnu tragedije i saču-
tične na cijeloj stazi. Uvijek voze na ivici pro- vaju životi !
klizavanja. Svaki kontakt sa drugim vozilom

16 AUTO magazin Septembar 2020