Page 17 - AUTO MAGAZIN BR. 50

KAKO SAČUVATI MLADE ŽIVOTE ? PROFESIONALAC U KARTINGU

Autor:
Petar Banićević

KAKO TO IZGLEDA KADA NA KARTING STAZI Prošle subote na stazi smo zatekli ,,nekog“ OTKUD FREDERIK U LIJEŠNJU ?
ZATEKNETE SVJETSKU KLASU, KOJI U DRUŠ- momka iz inostranstva. Obučen u kombine-
TVU SVOJE ĐEVOJKE TRENIRA ZA NASTU- zon sa velikim znakom Audija, pored kartin- Putujući po svijetu zadesio se u Crnoj Go-
PAJUĆU SEZONU U BLANCPAIN GT SERIJE ! ga sjedi na betonu i na laptopu nešto mje- ri koja mu se veoma dopala i sad u Baru re-
ri i razrađuje. dovno boravi već preko tri godine. Eto još
jednog primjera da ljudi iz inostranstva ko-
Očekivao sam da je neki zalutali turista koji ji su proputovali cijeli svijet više cijene ono
Često se vikendom nekoliko vlasnika trkač- je eto na odmoru i zanešen svojim hobijem što imamo od nas samih.
kih kartinga i stvarnih ljubitelja brzina, oku- ne želi da komunicira sa lokalnim ,,trkačima“.
plja na odličnoj stazi KARTING CENTRA U LI- Na stazi se vodila ravnopravna borba đe se
JEŠNJU. U međusobnom druženju razmje- Sve je bilo suprotno od očekivanog! Razgo- razlika mjerila desetinkama sekundi, ali pro-
njujemo iskustva i nesebično pomažemo u vor je tekao kao da je sa nama u grupi na fesionalizam i utreniranost su učinili da posle
rješavanju problema kod malih ali veoma br- obostranu radost i uvažavanje. tri kruga zaostajem usled umora.
zih i zahtjevnih vozila.
To je Belgijanac Federik Verviš (Frederic Verr- Tražeći najidealniju putanju želio sam da
Takmičarska želja je dominantana, ali viteš- visch) profesionalni vozač trkačkih automo- proba moj karting. Pomogao sam mu kod
ki duh je ipak jači, da se pobijedi kada je pro- bila koji trenutno vozi za AUDI R8 LMS GT3 I podešavanja vješanja točkova i karburato-
tivnik najjači. AUDI RS3 LMS ! ra kako bi bio još efikasniji.
Tako izgleda kada nas neko gleda sa terase Ovaj vrlo jednostavan i skroman momak je Na njegovo a i naše zadovoljstvo popravio
lijepog restorana. Suština je mnogo više od pobjednik brojnih šampionata u kartingu, je najbrži krug !
puke pobjede ! Uživanje u vožnji i postići naj- a tokom svoje karijere postigao je više titu-
bolje vrijeme je borba sa samim sobom. To la i pobjeda u Formuli 3, Formuli Superlige, Primjetio je da u Crnoj Gori ima jako talen-
donosi veliku relaksaciju od svakodnevnih Champcar Atlanticu i GT-u. tovanih vozača i da je prava šteta što se ne
aktivnosti i obaveza, a adrenalin je nagrada takmiče !
za bolne mišiće i naporno držanje kartinga Sa Audijem je postigao niz pobjeda kao što
pod kontrolom jer se zbog jake konkurencije su 24h Nurburing, 10h u Suzuka, 24h Dubai, Možda bi trebalo Ministarstvo sporta i sao-
razlike mjere desetinkama sekundi ! Makao WTCR Svjetsko prvenstvo. braćaja da pomognu u usmjeravanju mladih
ljudi ka pravim vrijednostima. Nekim akcija-
Za one koji ne znaju, trkački karting se razli- Svojim rezultatima 2007.godine zavrijedio je ma i klubovima usmjeriti mlade i talentova-
kuje od ovog običnog koji se rentira po sna- pažnju i testiranje za F1 u timu Force Indija ! ne vozače ka trkama i bezbjednim stazama,
zi motora, mjenjaču sa 6 brzina i mnogo ve- kako ne bi ginuli na putevima ugrožavajući
ćim ubrzanjem. Brzine koje se postižu su fan- Nažalost nova pravila u testiranju bolida u F1 i tuđe živote !
tastične, od 120 do 160 km/h u zavisnosti od te godine Force Indija nije mogla da izdrži.
dužine pravca i kartinga. Ubrzanje od 2,6 do Budućnost Crne Gore je u mladosti.
2,8 sekundi do 100 km/h najbolje govori o ka- Svoju uspješnu evropsku karijeru nastavlja
kvom se vozilu radi. U krivinama je veliko us- u FORMULI 3, u Americi za GENOA RACING u Pomognimo im da odrastu i postanu primjer
poravanje i sila inercije je do 3,5G , a vožnja je ATLANTIC prvenstvu i FORMULI SUPER LIGE ! onima koji dolaze posle nas !
na ivici proklizavanja. Potrebna je maksimal-
na koncetracija i nikakvo odstupanje od ide-
alne putanje. Vozilo i vozač moraju biti kao
jedna cjelina !

AUTO magazin Septembar 17