Page 30 - AUTO 45

Le

man’66

Pedesetih i šezdesetih godina prošlog vijeka Ferrari

je pravio automobile da bi se trkao, Ford se trkao
da bi pravio i prodavao automobile

autor: Ljubomir Ivanović

Ferari je bio vrhunski trkački tim, Šam- za Indy, Jim Clark za upravljačem Lotus Kada su pregovori propali Henry
pion svijeta u formuli 1 i sportskim au- 38 sa motorom Ford pobijedio je na trci Ford II odlučuje da napravi sop-
tomobilima, pobjednik najpoznatijih trka Indy 500 1965. godine, stveni automobil za ovu prestiž-
u svijetu, Monako, Nirburgring, Le Man, prva pobjeda sa motorom pozadi na toj nu trku, prvenstveno.
Dajtona, i proizvođač najboljih, najbržih trci. Sledeće, 1966., pobijedio je Graham Kao osnova poslužiće tada naj-
i najljepših sportskih automobila na svi- Hill, Lola T90, takođe sa motorom Ford. napredniji sportski automobil,
jetu, uz učešće najpoznatijih dizajnera, Lola Mk6, konstruktor čuveni
Pininfarina, Bertone. Britanska podružnica Ford-a je finansijski
pomogla firmu Cosworth, rezultat su bili Eric Broadley, opremljen cen-
Tada i sada, najpoznatije ime u svijetu motori za formulu 2, baza formule 2, i ču- tarlnim motorom Ford V8 4,7
auto-sporta. veni Ford Cosworth DFV, baza formule 1. L, koji je na trci 24 sata Le Ma-
Ford je bio drugi najveći svetski proizvo- Kasnije, Fod Escort, modeli Mk1 i Mk2, na 1963 pokazao izuzetan po-
đač automobila na svijetu, džin u odno- bili su nepobijedljivi na trkama i relijima tencijal. U Engleskoj je osno-
su na Ferrari, sa proizvodnim pogonima širom svijeta, na trkama im se pridružio vana kompanija Ford Advan-
širom svijeta. ced Vehicles, na čelu je bio Jo-
i Ford Capri. hn Wyer, bivši menadžer Aston
Ali,..Ford je bio aktivan učesnik trka u Kako bi unaprijedio svoje učešće na tr- Martin-a, zadužen za razvoj no-
USA, Nascar, formula Indy, Australija, kama i pobijedio na trci 24 časa Le Mana, vog automobila.
a evropska podružnica je uzela učešće tada najprestižnijoj trci na svijetu, Henry Prvi Ford GT40 pojavio se apri-
na trkama i reli takmičenjima, Ford An- Ford II, najstariji unuk osnivača kompa- la 1964., oznaka 40 odnosila se
glia, Ford Lotus Cortina,...na vrhunskom nije Ford Henry Ford-a, počinje počet- na visinu kola od 40 inča, 1,02
nivou.
kom 1963. pregovore sa Enco Ferrari- m. Bio je opremljen Ford V8 mo-
Ford je intenzivno sarađivao sa čuvenim jem oko kupovine njegove firme. Ferrari torom, takozvani „mali blok“ sa
konstruktorima iz Britanije, Lotus i Lola, je već bio višestruki pobjednik ove trke. serijskog automobila, osnova i

30 Auto magazin januar 2020