Page 7 - AUTO BR. 49
P. 7
Šta su hibridna vozila?
Svaki auto sa elektromotorom koji mu Što se tiče hibrida sa pogonom na svim no nema nikakvog redovnog održava-
pomaže pri kretanju naziva se hibri- točkovima proizvođači su ovu proble- nja, a što se tiče klasičnog motora i dru-
dom. Hibrid može da se kreće samo na matiku riješili na različite načine. Toyo- gih djelova automobila, sve je isto kao
benzin, samo na struju ili istovremeno tu RAV4 Hybrid naprijed ima klasičnu kod klasičnog automobila.
na benzin i na struju. Kompjuter sam hibridnu kombinaciju običnog i elek- Napomenimo da postoje još plug-in
odlučuje kada će da koristi elektromo- tromotora (kao npr. Prius), tako da se hibridi kao I “mild” hybrid
tor, kada benzinski motor, a kada oba vozi kao klasičan hibrid sa prednjim Plug-in hibridi se ne razlikuju mnogo
zajedno. pogonom. od klasičnih hibrida – imaju veće bate-
Znači prilikom kretanja kada date gas Međutim, pozadi ima još jedan elektro- rije i mogućnost punjenja priključiva-
auto kreće samo na struju. Poslije odre- motor koji pokreće samo zadnje točko- njem na kućnu utičnicu ili punjač, kao
đenog vremena, a koje zavisi od broj- ve. Tako u slučaju kad dođe do prokliza- kod čisto električnih automobila. “Mild”
nih faktora /pređeni put, određena br- vanja, zaglavljivanja i slično - automat- (blagi) hibridi imaju mnogo slabiji elek-
zina itd/, kompjuter odlučuje da preba- ski će se aktivirati i zadnji pogon. Često tromotor i manje baterije u odnosu na
ci pogon sa električnog na benzinski postavljano pitanje je koliki je životni klasične hibride, pa nemaju moguć-
motor. Najveća prednost elektromoto- vijek baterija. Životni vijek baterije zavi- nost da se kreću isključivo na struju.
ra jeste što maksimalno obrtni moment si od raznih faktora. Toyota daje garan-
razvija odmah odnosno mnogo se lak- ciju od 5 godina bez ograničenja kilo-
še pokreće auto iz stanja mirovanja. metraže na sve hibridne sklopove, uk-
Kada stojite u mjestu, kompjuter odlu- ljučujući bateriju. Garanciju je moguće
čuje da li će benzinski motor biti uga- produžiti do 10 godina uz ograničenje
šen ili upaljen u zavisnosti od napunje- od 15.000 km godišnje ukoliko jednom
nosti baterije, kao i od broja uključenih godišnje obavite provjeru hibridnog si-
potrošača i energije neophodne za nji- stema i baterije u ovlašćenom servisu.
hovo funkcionisanje, što uvijek vidite Što se tiče održavanje generalno nije
na displeju. Da napomenem postoje skuplje ili komplikovanije. Što se tiče
I dizel hibridi. električnog dijela pogona, tu praktič-
AUTO magazin Jun 2020 7
