Page 13 - PETIT SHAPEUR AMATEUR

Comment se déforme un flotteur ?

Le schéma ci-dessous précise par des flèches les efforts que subit un flotteur lors d’une réception violente : la
planche a tendance à subir une flexion dans laquelle la peau externe du pont est plutôt étirée, et celle de la carène
comprimée. La fabrication doit être équilibrée, et il n’est pas judicieux de renforcer à outrance un côté de la
planche aux dépends de l’autre :

 pont très renforcé et carène « légère », c’est la carène qui se comprime (pli transversal)

 à l’inverse, carène très raide et pont trop léger, c’est lui qui rompt entre le pied de mât et les footstraps de ma-
nière transversale.

Les résines Ci-dessous, résine et pigments epoxy, ainsi que diluant de
nettoyage
Pour pouvoir travailler sur des mousses
polystyrènes, il est impératif d’utiliser, on l’a
dit, des résines de type époxy.

Elles présentent de bien meilleures qualités
mécaniques que les résines polyester (seul le
milieu très conservateur de Surf persiste à les
utiliser encore aujourd’hui prétextant une dé-
formabilité supérieure appréciée des surfeurs).
Cependant, elles s’avèrent aussi plus exi-
geantes en température, pour polymériser
correctement (minimum de 20°C, un étuvage à
60°C étant idéal pour augmenter les caractéris-
tiques mécaniques)

L’étuvage des résines Époxy « repousse »
également la température à laquelle le stratifié
pourra résister par la suite (le «Tg»).
Par exemple, une planche non étuvée, placée en plein soleil, vis de décompression fermée, risque de se dé-
laminer, parce que la résine redevient souple, et que l’air contenu dans le polystyrène se dilate, donc pousse…

12 13 Copyright © mai 2020 www.guidedupetitshapeuramateur.fr