Page 38 - BUKU PENGAYAAN
P. 38
μk = Koefisien gesek kinetis (N)
Ada beberapa Solusi yang bisa dilakukan yaitu:
1) Hindari ban terkunci saat pengereman
Kamu bisa melakukan pengereman yang halus dan progresif, bukan
pengereman yang tiba-tiba. Selain itu meningkatkan tekanan rem secara bertahap
saat mendekati tikungan dan kurangi tekanan saat berbelok.
2) Gunakan ABS jika tersedia
Sistem pengereman anti-lock (ABS) membantu kamu mengendalikan
kendaraan dalam keadaan darurat dengan mengembalikan traksi ke ban kendaraan
kamu. Fungsi dari ABS yaitu untuk mencegah roda terkunci yang memungkinkan
pengemudi untuk mengendalikan kendaraan dengan aman.
3) Pertahankan traksi optimal
Traksi adalah kemampuan ban untuk mencengkam permukaan jalan yang dilalui
kendaraan. Mempertahankan traksi bisa membantu menjaga kendaraan agar tidak
tergelincir maupun mengalami slip saat tanjakan.
f. Gaya sentripetal dan sentrifugal
Gaya sentripetal merupakan gaya yang membuat benda bergerak melingkar.
Dalam konteks kendaraan menanjak ditikungan gaya sentripetal dapat
menyebabkan kendaraan tergelincir atau terjatuh saat berbelok tajam.
Rumus matematisnya:
=
2
=
Gaya sentrifugal merupakan gaya yang berlawanan arah dengan gaya
sentripetal karena gaya sentrifugal menjauhi pusat lingkaran. Gaya sentrifugal
didefinisikan dengan kecenderungan benda untuk mengikuti jalan melengkung
untuk menjauh dari pusat atau sumbu. Dalam konteks kendaraan menanjak
ditikungan gaya sentrifugal dapat membantu kendaraan tetap stabil dan terkendali
saat berbelok tajam.
30
