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여는 엄격한 비산먼지발생 억제시설의 설치 및 필요한 조치기준을 적용하고, 각종 건설공사 허가시
관련부서에서는 먼지저감 노력에 협조토록하고 있다. 특히 특별관리공사장의 출입구에 환경관리 전
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담요원을 배치하여 세륜·세차여부를 확인토록 하는 한편, 이들 공사장에 대해 반기 1회 이상 지도점
산업
검을 실시하는 등 먼지발생으로 인한 주민불편이 없도록 다각적인 방안을 강구하고 있다. · 경제

비산먼지 배출 사업장 지도단속 실적 / 보건
(단위 : 개소)

조 치 내 역 · 환경위생
연 별 대상업소 단속업소 위반업소 사법조치 과태료부과
경고 사용정지 조치이행명령 개선명령
(병행) (병행)
2007 164 259 7 4 - 1 2 (1) (14) · 사회복지
2008 143 243 14 - - 3 1 (1) -
2009 91 80 26 13 1 3 5 2 17 / 사법
2010 74 67 10 6 1 2 1 3 3
2011 58 50 13 13 13(960만원) · 치안
2012 81 66 10 5 5 5(420만원) · 소방

2013 97 68 11 8 2 1 8(600만원)
2014 140 105 22 15 2 5 (2) 15(1,260만원) · 언론
2015 150 98 23 12 5 6 (6) 11(640만원)
2016 178 103 14 5 7 2 (8) 4(240만원)

2017 192 103 16 6 1 8 1 (14) 2(120만원)
<자료 : 오산시 환경과>

3) 자동차배출가스 관리

자동차에서 배출되는 오염물질은 사람의 건강과 쾌적한 생활환경에 영향을 주고, 지역적으로는 산

성강우와 광화학스모그 원인이 되고 있으며 지구 온실효과 및 성층권의 오존파괴에도 영향을 미치고
있다.
특히 자동차 배출가스는 도로 위 30~40㎝에서 배출되기 때문에 사람이나 생물체에 직접적인 영향

을 미치고 피해를 주는 특성이 있다.

자동차에서 배출되는 대기오염물질은 연료 중에 함유된 것과 연료의 불완전연소로 생성된 것이 배
기관을 통하여 배출되는 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물, 황산화물, 매연, 입자상물질 납화합물질
과 자동차의 연료공급계통 등으로 배출되는 증발탄화수소가 대표적인 것이다.

오산시의 자동차 보유대수는 1994년도에 11,705대이던 자동차가 2010년도 말에는 66,147대로 증

가하더니 2018년도 말에는 99,758대로 계속 증가추세를 보여 자동차에 대한 환경오염문제가 갈수록
심각해질 것으로 예상된다.