Page 7 - libro Automatizacion 4
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Unidades de presión
               En el Sistema Internacional es el pascal (Pa):

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               1 Pascal (Pa)= 1 newton (N)/ 1 metro  (m )
               Como el pascal es una unidad muy pequeña si se compara con las presiones que se utilizan
               habitualmente en neumática, se suele trabajar con una unidad llamada bar. La equivalencia es:

               1 bar = 10  Pa
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               En neumática, se suele trabajar con otras unidades que no pertenecen al Sistema Internacional

               y que es importante reconocer:
                          •  Kilopondio por centímetro cuadrado (kp/cm2). El kilopondio es una unidad de
                              fuerza equivalente a 9,8 N.

                          •  Atmósfera (atm). Equivale a la presión atmosférica medida a nivel del mar. La
                              presión atmosférica se define como la presión que ejerce, por unidad de superficie,

                              el peso de la columna de aire situada entre dicha superficie y la última capa de la
                              atmósfera

               La equivalencia entre las principales unidades es la siguiente:
               1 Pa = 0,00001 bar = 0,000010197 kp/cm2
               1 bar = 100.000 Pa = 1,019 kp/cm2 = 0,986 atm

               1 atm = 1,0131 bar
               A efectos prácticos se pueden considera equivalentes entre sí:
               1 bar ~ 1 atm ~ 1 kp/cm2

               Para medir la presión a la que se encuentran sometidos los fluidos encerrados en un recipiente
               se utiliza el manómetro.

               Elementos de los circuitos neumáticos e hidráulicos
               Los circuitos neumáticos e hidráulicos comparten elementos similares en cuanto a la función que

               desempeñan en el conjunto:
                   •  Elemento generador de la energía. En el circuito en neumático es el compresor y en

                       el hidráulico es la bomba
                   •  Elementos de transporte. Tanto en los circuitos neumáticos como en los hidráulicos son
                       las tuberías por las que circula el aire y el aceite respectivamente. Son las encargadas

                       de unir los distintos dispositivos del circuito.
                   •  Actuadores.  Son  los  encargados  de  transforman  la  energía  recibida  en  otro  tipo  de

                       energía. En ambos circuitos, neumático e hidráulico, el actuador principal es el cilindro,
                       que desplaza linealmente un émbolo y vástago.
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