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• De doble efecto. Realiza trabajo en su carrera de salida o avance y en su carrera de
retorno. Los cilindros de doble efecto son similares a los de simple efecto, pero carecen
de muelle de recuperación y permiten carreras mayores. Cuando el aire comprimido entra
por la tapa posterior, desplaza el émbolo y hace salir el vástago. Al introducirse aire por
la toma de la tapa delantera, el émbolo retorna a la posición inicial.
Simbología neumática