Page 19 - Modul 2

c. Batang torsi
Bila sebuah batang atau pipa dipuntir, dikatakan batang
mendapat puntiran atau torsi. Salah satu ujung batang torsi
diikat pada rangka dan ujung lainnya diikat pada lengan
penggerak yang disangga oleh seluruh bantalan. Sumbu yang
diikat pada ujung batang torsi dapat bergerak naik turun, beban
mengayun tuas dan memuntir batang torsi. Batang torsi tidak
lebih baik dari pegas spiral, tetapi pemasangannya sangat mudah
dan sederhana.

Gambar 2.18 Penggunaan batang torsi
Sumber: Ginting (1999)
d. Pegas udara (Pneumatie)

Pegas udara berbentuk bantalan berisi udara bertekanan.
Bantalan terbuat dari bahan karet yang diperkuat oleh serat yang
lentur. Keuntungan pegas ini tidak seperti pegas baja, geraknya
sangat lembut mengikuti gerak roda. Dengan demikian sistem
pegas udara sangat lembut dan memberikan kenyamanan yang
baik bagi pengendara, sebab gerakan roda dan poros penggerak
tidak begitu keras pada permukaan jalan yang kasar.

Gambar 2.19 Konstruksi pegas udara dan penempatannya
Sumber: Ginting (1999)