Page 28 - Modul 2

Modul 2: Konsep Dasar Bengkel dan Mobil Bakar

b. Transaxle Otomatik terdiri dari sebuah torque converter, planetary
gear unit, dan sistem kontrol hidrolik. Alat ini menggunakan tekanan
hidrolik yang secara otomatis memindahkan roda gigi sesuai dengan
kecepatan kendaraan, pembukaan akselerator, dan posisi tuas
pemindah. Oleh karena itu tidak perlu untuk memindahkan roda
gigi seperti pada transaxle manual. Bahkan kadang-kadang tidak
dilengkapi dengan kopling.

Gambar 2.31 Transaxle otomatis
Sumber: Ginting (1999)

7. Axle shaft
Axle shaft adalah batang yang menghubungkan differential dengan roda.
Axle shaft berfungsi untuk meneruskan tenaga putar dari differential ke
roda. Axle shaft harus kuat dan tahan terhadap tekanan dan gesekan
karena harus mentransfer tenaga putar yang besar dari mesin ke roda.
8. Wheel Bearing

Wheel Bearing adalah komponen yang memungkinkan roda berputar
dengan lancar. Wheel Bearing berfungsi untuk memaksimalkan putaran
dari poros roda sehingga meningkatkan akselerasi ketika mobil
bermanover. Wheel Bearing juga berfungsi untuk mendukung berat
kendaraan dan menahan tekanan saat kendaraan berbelok atau saat roda
mengalami beban berat.