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Roche Crespo - 4
iluminación y neumáticos, hasta aquellos que implican modificación en la
suspensión, freno y estabilidad del vehículo. Por la intervención activa de estos
sistemas se los llama ―Sistemas de seguridad activa‖, de los cuales se han fabricado
varios y han evolucionado a pasos agigantados, pero se debe insistir que por muchos
sistemas que se introduzcan para mejorar la seguridad, siempre la decisión la tiene el
conductor.
Figura 1.1 Sistemas de seguridad en el vehículo.
Fuente: Sistemas de freno convencionales y electrónicos. Bosch, Robert.
1. Freno de rueda con disco de freno. 10. Grupo hidráulico ESP.
2. Sensor de velocidad de giro de rueda. 11. Sensor de ángulo de la dirección.
3. Generador de gas de airbag para los pies. 12. Unidad de control de los airbags.
4. Unidad de control ESP (con funciones 13. Sensor upfront.
ABS y ASR). 14. Sensor precrash.
5. Generador de gas de airbag para las 15. Servofreno con cilindro principal y
rodillas. pedal de freno.
6. Generador de gas de airbag para 16. Palanca de accionamiento del freno de
conductor y acompañante. estacionamiento.
7. Generador de gas de airbag lateral. 17. Sensor de aceleración.
8. Generador de gas de airbag para la 18. Esterilla sensor para detección de
cabeza. ocupación de asiento.
9. Bomba de precarga ESP. 19. Cinturón de seguridad con tensor de
cinturón.
