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Roche Crespo - 5
La seguridad de un vehículo debe cumplir el objetivo de prevenir un accidente y
especialmente proteger la vida de los ocupantes y peatones; por eso se dividen
básicamente en dos grupos:
- Seguridad activa
- Seguridad pasiva
1.1 Implementación de la electrónica en el área automotriz
El alto índice de mortalidad en las vías, debido a ciertas imperfecciones de los
automóviles y al gran crecimiento del parque automotor, han llevado a la creación de
entidades que protejan la integridad de los conductores y promuevan la seguridad en
los vehículos; organismos como el Euro NCAP y el Latin NCAP, realizan
evaluaciones realistas del comportamiento de la seguridad de los vehículos más
vendidos; esto ha permitido fomentar las mejoras en el diseño y seguridad de los
automotores nuevos.
Tras las necesidades de mejora y la constante búsqueda de la perfección del
funcionamiento por parte de la industria automotriz, se creó una rama de la ingeniería
que fusiona la mecánica, la electrónica, la informática y los sistemas de control, a esta
se la denomina como mecatrónica, pues es capaz de reconocer señales, procesarlas y
tomar acciones por medio de sus actuadores. Los sistemas mecatrónicos una vez
aplicados en el área de control de los automóviles, originan la autotrónica, creada con
la finalidad de mejorar la eficiencia de los motores y de reducir emisiones; de hecho
estos objetivos se cumplieron gracias a la eficacia de la unidad electrónica.
Con el transcurso del tiempo se optó por involucrar más a la electrónica, debido a los
beneficios que proporciona, sobre todo en los sistemas en que las insolvencias eran
obvias, especialmente en los sistemas de confort y tracción. Al involucrar a más
