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SU-75 VS. F-35
         RUBRIK



          350 bis 400 km erkennen können.                     AUCH ALS DROHNE NUTZBAR
          Ein AESA-Radar ist ebenso Standard, wie ein Panorama-Dis-  “The Checkmate“ ist als multifunktionale Plattform einer
          play für den Piloten, ähnlich dem der F-35 von Lockheed  neuen Generation gedacht, die sich besonders durch niedri-
          Martin. Auch Instrumente zur elektronischen Kampfführung  ge Betriebskosten und breite Kampffähigkeiten auszeichne.
          sind mit an Bord. Die gesamte Elektronikausrüstung und die  Automatische Diagnosesysteme sollen den Wartungsaufwand
          Sicherheitssysteme sollen im Notfall das Flugzeug der Ein-  gering halten. Bei Bedarf kann das Flugzeug den Kunden-
          wirkung des Feindes von selbst entziehen. Dazu beabsichtigt  wünschen gemäss angepasst werden. Das ganze System
          man, den neuen Jet mit einer ECM-Anlage auszurüsten, die  beruht auf einem modularen Baukasten dar und kann Ins-
          im Rahmen des Programms «Manguste» entwickelt worden  besondere für Boden-, Überwasser- und Luftziele ausgelegt
          ist. Sie enthält rotierende Strahlungs- und Beschusssensoren,  sowie ein-, zweisitzig und unbemannt als Drohne gestaltet
          anhand deren der Bordrechner den Gefährdungsgrad für das  werden; auf der Grundlage von «Checkmate» lässt sich auch
          neue Jagdflugzeug einschätzen soll.                 ein bordgestütztes Flugzeug bauen.


         Serienproduktion ab 2026                             ERSTFLUG ÜBERNÄCHSTES JAHR?

                                                              Den Jungfernflug des ersten, einsitzigen Prototypen plant
                                                              UAC offenbar schon für 2023. In den beiden folgenden
                                                              Jahren sollen weitere Testflugzeuge entstehen. Für 2026 ist
                                                              die Serienproduktion geplant. Das ist, wenn man das Tempo
                                                              der russischen Luftfahrtindustrie bei anderen Projekten der
                                                              jüngeren Vergangenheit und Gegenwart betrachtet, recht
                                                              ambitioniert. Es könnte allerdings auch heissen, dass das
                                                              Projekt hinter verschlossenen Toren schon weiter vorange-
                                                              schritten ist, als bislang erwartet.

















































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