Page 28 - ProtectIT_Ausgabe_60_August_2021.indd
P. 28
SU-75 VS. F-35
RUBRIK
350 bis 400 km erkennen können. AUCH ALS DROHNE NUTZBAR
Ein AESA-Radar ist ebenso Standard, wie ein Panorama-Dis- “The Checkmate“ ist als multifunktionale Plattform einer
play für den Piloten, ähnlich dem der F-35 von Lockheed neuen Generation gedacht, die sich besonders durch niedri-
Martin. Auch Instrumente zur elektronischen Kampfführung ge Betriebskosten und breite Kampffähigkeiten auszeichne.
sind mit an Bord. Die gesamte Elektronikausrüstung und die Automatische Diagnosesysteme sollen den Wartungsaufwand
Sicherheitssysteme sollen im Notfall das Flugzeug der Ein- gering halten. Bei Bedarf kann das Flugzeug den Kunden-
wirkung des Feindes von selbst entziehen. Dazu beabsichtigt wünschen gemäss angepasst werden. Das ganze System
man, den neuen Jet mit einer ECM-Anlage auszurüsten, die beruht auf einem modularen Baukasten dar und kann Ins-
im Rahmen des Programms «Manguste» entwickelt worden besondere für Boden-, Überwasser- und Luftziele ausgelegt
ist. Sie enthält rotierende Strahlungs- und Beschusssensoren, sowie ein-, zweisitzig und unbemannt als Drohne gestaltet
anhand deren der Bordrechner den Gefährdungsgrad für das werden; auf der Grundlage von «Checkmate» lässt sich auch
neue Jagdflugzeug einschätzen soll. ein bordgestütztes Flugzeug bauen.
Serienproduktion ab 2026 ERSTFLUG ÜBERNÄCHSTES JAHR?
Den Jungfernflug des ersten, einsitzigen Prototypen plant
UAC offenbar schon für 2023. In den beiden folgenden
Jahren sollen weitere Testflugzeuge entstehen. Für 2026 ist
die Serienproduktion geplant. Das ist, wenn man das Tempo
der russischen Luftfahrtindustrie bei anderen Projekten der
jüngeren Vergangenheit und Gegenwart betrachtet, recht
ambitioniert. Es könnte allerdings auch heissen, dass das
Projekt hinter verschlossenen Toren schon weiter vorange-
schritten ist, als bislang erwartet.
P69 Black Stealth
28 | www.protect-it.ch