Page 67 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO

6.1 KOREA SELATAN

A MERIKA Serikat dan Cina adalah pasar kendaraan

listrik terbesar. Pada tahun 2016, Cina memiliki 336.000
pendaftaran kendaraan listrik baru dan Amerika Serikat
memiliki 160.000 setelah sedikit penurunan pada tahun
2015. Saat ini, dukungan kebijakan memainkan peran
utama dalam mengembangkan dan menyebarkan kendaraan listrik di
kedua negara karena kendaraan listrik masih berada pada posisi yang
kurang menguntungkan dibandingkan dengan kendaraan konvensional.
Harga tinggi di muka kendaraan listrik adalah salah satu faktor yang
menghalangi konsumen. Kerugian lain seperti akses terbatas ke stasiun
pengisian, pengisian yang relatif lambat, dan jangkauan perjalanan yang
terbatas membuat kendaraan listrik kurang menarik bagi konsumen.
Pada bab ini kita akan melihat regulasi negara lain dalam pengembangan
kendaraan listrik yang mungkin dapat kita jadikan pandangan dalam
pengembangan kendaraan listrik di Indonesia kedepannya.

6.1 Korea Selatan
Sebagian besar negara di dunia telah sepakat dalam pengurangan
gas rumah kaca (GHG), dan Korea Selatan adalah negara yang menghadapi
situasi serupa. Lebih dari 20% (persen) energi fosil digunakan di sektor
transportasi dan semakin meningkat sedangkan tingkat konsumsi energi
tidak berubah. Padahal ekonomi nasional Korea tumbuh dengan cepat
pada tahun 1980-an. Untuk secara signifikan mengurangi gas rumah
kaca, pemerintah Korea telah mengejar kebijakan kendaraan listrik
yang ambisius dan menjalankan berbagai proyek percontohan untuk
menyebarkannya pada tahun 2005.
Pada tahun 2010, peta jalan mobil hijau dirilis untuk mengurangi
gas rumah kaca. Menurut rencana tersebut 1 juta kendaraan listrik harus
disediakan sebelum 2020. Untuk mencapai tujuan ini telah ditetapkan
pemerintah korea 2 (dua) tindakan yaitu R&D kendaraan listrik dan
mengorganisir struktur pelaksana di tingkat pemerintah pusat. Namun,
target penyebaran kendaraan listrik tersebut tidak tercapai meskipun
ada dukungan politik yang kuat. Kenyataannya pada pertengahan tahun
2014 jumlah kendaraan listrik yang diberada di Korea hanya berjumlah
sekitar 2.500. akibatnya, pemerintah memodifikasi rencana awal dengan
mengurangi jumlah target kendaraan listrik mulai dari 1 juta hingga
200.000. Banyak ahli kendaraan listrik berpendapat bahwa ini adalah

65
POKOK-POKOK PEMIKIRAN Dr. AGUS HERMANTO