Page 71 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO
P. 71

6.1  KOREA SELATAN



                  kendaraan listrik dan peralatan pengisian daya, dan penetapan kebijakan
                  peralatan pengisian standar.
                  -    Kementerian Lingkungan Hidup: Penyebaran kendaraan listrik dan
                      Infrastruktur Pengisian Ulang

                      Kementerian Lingkungan Hidup bertanggung jawab atas distribusi
                  kendaraan  bermotor  yang  ramah  lingkungan.  Untuk  tujuan  ini,  secara
                  substantif akan memimpin bisnis perintis untuk distribusi kendaraan
                  bermotor yang ramah lingkungan.  Tugas utamanya meliputi pengaturan
                  dari tujuan distribusi kendaraan listrik, dukungan subsidi, perluasan
                  distribusi peralatan pengisian kendaraan listrik, pelaksanaan bisnis kota
                  bagi kendaraan listrik, penyesuaian rasio pembelian dan penjualan mobil
                  hijau, dan penetapan peraturan terkait lingkungan.


                  -    Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi:
                      Peraturan Keselamatan kendaraan listrik

                      MOLIT harus menetapkan standar keselamatan untuk mobil, dengan
                  fokus  pada  kendaraan  listrik,  dan  menyarankan  banyak  arah  perbaikan
                  yang  diperlukan  untuk  pembangunan  infrastruktur  pengisian.    Pada
                  Januari  2009,  MOLIT  merevisi  Pedoman  tentang  Keamanan  Kendaraan
                  menetapkan standar keselamatan pada kendaraan listrik, seperti
                  pengereman regeneratif, perangkat tegangan tinggi dan baterai.

                  -    Presidensial Komite untuk Pembangunan Hijau: Menara Kontrol
                      Kebijakan kendaraan listrik
                      PCGG  didirikan  di  bawah  kendali  langsung  Presiden  untuk
                  mengeksekusi  konsep  “emisi  rendah  karbon-pembangunan  hijau”  yang
                  disajikan sebagai visi nasional pada tahun 2008. PCGG memiliki peran yang
                  kuat  untuk  menyelaraskan  isu-isu  kontroversial  di  antara  kementerian.
                  Secara  khusus,  konflik  besar  telah  muncul  antara  MOE  dan  MOLTI.
                  Misalnya, MOE ingin mengurangi gas rumah kaca dengan menyediakan
                  lebih banyak kendaraan listrik sesegera mungkin. Tapi MOLTI bersikeras
                  pada menyeimbangkan dukungan antara industri mobil konvensional dan
                  industri kendaraan listrik. Serta ada konflik dalam menggunakan subsidi
                  pemerintah di antara para pemangku kepentingan.



                                                                           69
                                POKOK-POKOK PEMIKIRAN Dr. AGUS HERMANTO
   66   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76