Page 73 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO

6.2. AUSTRALIA

Gambar 25. Mengunjungi Pabrik Kendaraan Listrik Hyndai di Korea

6.2. Australia
Kendaraan listrik menawarkan janji konsep ramah lingkungan. Namun
terlepas dari daya pikat ini, penjualan kendaraan listrik di Australia turun
23% (persen) di tahun 2016 ke 1.369 kendaraan, atau 0,1% (persen) dari
pangsa pasar domestik. Sebaliknya, penjualan internasional kendaraan
listrik tumbuh 40% (persen) pada 2016 hingga 750.000 kendaraan, atau
mencapai 1,1% (persen) pangsa pasar global. Penyebab utama disparitas
antara kebijakan publik Australia dan luar negeri, bukan sentimen
konsumen. Namun dengan tidak adanya kebijakan di Australia dan NSW
yang secara aktif mendorong penggunaan kendaraan listrik, konsumen
Australia menghadapi biaya pembelian yang lebih tinggi dan infrastruktur
pengisian yang terbatas .
65
Sebaliknya, pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di negara-
negara lain berkorelasi dengan kebijakan kendaraan listrik yang kuat
dalam menunjukkan perhatian terhadap konsumen. Seperti Inggris,
yang mengumumkan akan melarang penjualan kendaraan bensin dan
diesel mulai tahun 2040, sangat terkenal dalam hal ini. Kendaraan rendah
emisi dan insentif yang diperkenalkan untuk memfasilitasi penyerapan
kendaraan listrik, seperti pembebasan pajak dan hak parkir. Selain itu,
Undang-undang Kendaraan Listrik dan Listrik 2017 di Inggris telah
berupaya mendorong kendaraan listrik dengan cara mengatur jaringan
komprehensif poin pengisian daya kendaraan listrik .
66
65 Climate Works Australia, 2017. The State of electric vehicles in Australia, 2017. Dan lihat International Energy
Agency, Global EV Outlook 2017: Two million and counting, 2017.
66 United Kingdom Parliament, Automated and Electric Vehicles Bill: Commons remaining stages, 29 January
2018. Lihat juga: Butcher L and Edmonds T, 2017. Automated and Electric Vehicles Bill 2017, United Kingdom
Parliament, House of Commons Library, 28 November 2017.

71
POKOK-POKOK PEMIKIRAN Dr. AGUS HERMANTO