Page 76 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO
P. 76
Dr. Agus Hermanto
adalah sumber utama pencemaran udara dan penyumbang emisi gas
rumah kaca. Sehingga Australia percaya bahwa eksternalitas positif
(manfaat lingkungan) yang terkait dengan mengemudi kendaraan listrik
dapat diimbangi oleh eksternalitas negatif (biaya lingkungan) yang terkait
dengan pengisian kendaraan listrik .
70
Bicara biaya baterai lithium-ion menyumbang sekitar 50% (persen)
dari selisih harga kendaraan listrik yang relative lebih mahal dibandingkan
kendaraan konvensional. Namun, biaya baterai lithium-ion telah turun
sejak 2011 dan diperkirakan akan menurun lebih lanjut karena peningkatan
produksi akibat perkembangan teknologi baterai dan peningkatan skala
ekonomi. Mengingat pengurangan yang diharapkan dari biaya baterai,
diperkirakan bahwa paritas harga antara kendaraan listrik dan kendaraan
konvensional yang sebanding akan dicapai antara 2023 dan 2030 .
71
Gambar 28. Mengunjungi Pabrik Bus Listrik Precision di Australia
Data terbaru menunjukkan bahwa kendaraan listrik terdepresiasi
lebih cepat daripada kendaraan konvensional. Misalnya, kendaraan bensin
yang dibeli pada 2012 mempertahankan 55% (persen) dari nilainya selama
lima tahun pertama kepemilikan, sementara kendaraan listrik yang dibeli
70 Australian Energy Update 2016. Lihat : Australian Energy Regulator, State of the Energy Market 2017, and
Renew Economy, NEM Watch.
71 ING Bank, 2017. Breakthrough of electric vehicle threatens European car industry, 2017. Lihat juga
Soulopoulos N, When will electric vehicles be cheaper than conventional vehicles?, Bloomberg New Energy
Finance,
Ewing J, What needs to happen before electric cars take over the world, New York Times, 18 December 2017.
74 KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK NASIONAL
