Page 65 - MAJALAH 90

POJOK PARLE

Interupsi Nyasar

Dalam persidangan di DPR RI baik Rapat Paripurna patan kepada Anggota Komisi V un-
maupun Rapat-rapat di Komisi, “Interupsi” menjadi tuk melakukan pendalaman.
Satu per satu Anggota memberi-
hal yang biasa dilakukan para Anggota Dewan.
kan pendalaman seputar berbagai
Namun bagaimana jika interupsi itu dilakukan bukan
kasus kecelakaan yang terjadi akhir-
oleh Anggota Dewan tapi dari Mitra Kerja? akhir ini. Dan tibalah giliran Anggota
dari Fraksi PDI Perjuangan Joseph
ni yang terjadi pada Rapat Dengar Lalu Lintas Polri dan diakhiri Ketua Umar Hadi menyampaikan pen-
Pendapat di Komisi V DPR RI. Saat KNKT. dalaman.
Iitu Komisi V mengundang Dirjen Data yang disampaikan Kepala Joseph dengan serius mengu-
Perhubungan Darat Kementerian Per- Korps Lalu Lintas Polri Djoko Susilo pas permasalahan demi permasala-
hubungan, Kepala Korps Lalu Lintas sungguh mengejutkan, bulan Janu- han, ditengah-tengah keseriusannya
Polri dan Ketua KNKT beserta jajaran- ari 2012 terjadi kecelakaan sebanyak tersebut mendadak terdengar suara
nya. 10.169, dengan korban meninggal seseorang mengatakan : “Interupsi
Komisi V DPR mengundang mitra- dunia 1.618 orang, luka berat 2.643 Pimpinan, tadi telah disepakati waktu
mitranya sehubungan dengan kepri- orang dan luka ringan 7.765 orang. yang diberikan untuk menyampaikan

Pimpinan Sidang Rapat Dengar Pendapat antara komisi V DPR dengan Ketua KNKT beserta jajarannya di Gedung DPR

hatinan banyak terjadinya kecelakaan Kecelakaan yang menonjol bulan pertanyaan hanya tiga menit, ini su-
lalu lintas yang terjadi di awal tahun Januari-Februari 2012 terjadi di Tugu dah lebih dari tiga menit,” kata yang
2012 sehingga banyak merenggut Tani Jakarta, Sumedang dan yang menginterupsi tadi.
korban jiwa. baru-baru ini terjadi kecelakaan bis Pimpinan rapat pun segera melihat
Komisi V ingin mengetahui secara Karunia Bhakti yang terjadi di Cisarua. siapa yang menginterupsi. Pimpinan
pasti apa penyebab dari kecelakaan Penyebab yang terjadi dari berb- dan mungkin seluruh Anggota Komisi
itu terjadi, dan langkah antisipatif apa agai kecelakaan-kecekaan tersebut V pun tercengang dibuatnya, inter-
yang perlu dilakukan agar ke depan menurut Djoko karena faktor manu- upsi itu bukan dari anggota, tapi dari
tingginya angka kecelakaan dapat di- sia, kendaraan dan faktor jalan/ling- mitra kerja yang duduk di belakang
tekan sekecil mungkin. kungan. kursi Ketua KNKT.
Paparan pertama diawali dari Dir- Setelah usai seluruh mitra kerja Suasana heningpun mendadak
jen Perhubungan Darat, dilanjutkan menyampaikan paparannya, giliran menjadi gaduh mendengar interupsi
dengan paparan dari Kepala Korps Pimpinan Rapat memberikan kesem- yang tidak pernah dilakukan oleh mi-

| PARLEMENTARIA | Edisi 90 TH. XLII, 2012 |
ARIA |
TH. XLII, 2012 |
|
| PARLEMENTARIA | Edisi 90 TH. XLII, 2012 || PARLEMENTARIA | Edisi 90 TH. XLII, 2012 |
Edisi 90

ARLEMENT
P