Page 9 - 陳威豪
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裝置取代了手搖搖桿來點火啟動引擎，並且發明了消音裝置讓行駛時
不再有噪音問題，同時間世界各地大量的石油被發現及開採，導致汽
油價格便宜了許多，加油站也林立在各個街角，並且道路基礎設施逐
漸完善，人們能夠更輕易的前往其他城鎮，因此需要長時間及長距離
的交通工具，此時昂貴並且受限於電池容量而無法長距離移動的電動
車，逐漸退出了汽車產業的舞台，被汽油車漸漸地取代，至 1940 年
代路上已經看不太到電動車的身影了。
1973 年爆發了第一次石油危機，原油價格暴漲，直接影響了汽
油價格大幅度的上漲，能源危機使得人們開始尋找能夠替代汽油車的
解決方案，此時車廠們又開始著手研究進行製造並改良電動車，但性
能以及續航里程仍無法有效改善，電動車的銷量也只占了汽車產業的
冰 山 一 角 ， 2000 年 豐 田 汽 車 推 出 了 首 款 量 產 的 油 電 混 合 車
PRIUS，2004 年 TESLA 開始開發首款電動汽車，並於 2008 年正
式出貨給客戶，2010 年代至今，歷經了巴黎協定與去年的格拉斯哥
協定，世界逐漸正視了氣候變遷的問題，開始制定法規走向零碳排，也
加速推動了電動車的發展，2019 年全球銷售了 220 萬 輛 電 動
車，2020 年銷售了 300 萬輛電動車，2021 年銷售了 660 萬輛電動
車，成長幅度非常驚人，但也僅占全球汽車整體銷量的 9%，未來的
成長空間還非常令人期待。
第三節、電動車近年概況
2020 年全球總共銷售了約 300 萬輛電動車，較前一年銷售量約
成長 43%，其中純電動車占比約三分之二，歐洲約銷售了 140 萬
輛，中國約 120 萬輛，美國約 29 萬輛，全球累積掛牌的電動車總
數突破 1000 萬輛。
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