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[ ESPECIAL SUPERCROSS USA ]

como Eli Tomac o Ken Roczen. «Por supuesto, es una conseguía un buen puesto tampoco lo celebraba c La nueva SXF 450

Factory Edition no
gran pérdida no tener a Ryan -confiesa De Coster-, demasiado. Llegar a KTM supone para mí renovar la es sólo una moto
pero basándonos en el final de la temporada pasada motivación y las ganas de demostrar mi potencial, bonita en homenaje
y las carreras de pretemporada, parece que Marvin especialmente a mí mismo. Me ha llamado la atención a Dungey. Es lo que
está despegando. Desde luego, talento no le falta y ha cómo está organizado todo. Todas las personas saben permitirá a Marvin y
Broc correr el SX USA
tomado la determinación de trabajar duro con Aldon su papel y su objetivo, y así hay más eficacia, las 2018 con las motos
Baker en Florida. Normalmente, el trabajo duro tiene cosas mejoran más rápido. En las últimas semanas, "del futuro".
su recompensa. Creo que tiene lo necesario para ser hemos progresado mucho con la moto, que me gusta
un candidato al título, pero va a ser importante estar más que la anterior porque es más estrecha delante.
ahí cada día y minimizar daños en los días malos, También está la ventaja de poder trabajar con Baker y
intentando subir al pódium cada semana». entrenar en sus instalaciones. Desde luego, creo que
El propio Musquin tiene bien claro el papel que le estoy en el mejor ambiente para llegar más preparado
toca: «la situación este año ha cambiado porque ya que nunca a Anaheim y dar un paso en mi carrera. Mi
no está Ryan, quien era como un referente para mí. objetivo es estar al principio en el top five, para luego ir
Pero yo ya tenía la aspiración de ser el número uno progresando y poder luchar por el pódium».
algún día, así que ahora ha llegado mi oportunidad. Otro recurso que distingue la estrategia en
Obviamente, la presión es mayor, pero estar en mi competición de KTM es su apuesta por confiar en
posición es lo que he soñado toda la vida. Quiero otros equipos colaboradores, a través de una sinergia
usar esa presión para mejorar, ser más fuerte y de la que se benefician todas las partes. Por ejemplo,
concentrarme más en mí mismo. La pretemporada la representación en la clase de 250 está delegada en
me ha ido muy bien, porque he podido hacer varias el equipo Troy Lee Desings, en cuyo plantel de pilotos
carreras en Europa, en las que disfruto mucho, porque encontramos a veteranos como Alex Martin, jóvenes
puedo estar con mi familia y amigos. Me encanta ya consagrados como Shane McElrath y Jordon Smith
correr en París porque, por una vez al año, yo soy -quienes casi dieron la sorpresa en 2017, luchando por
el piloto local. También es un buen entrenamiento, la Costa Oeste y la Este hasta el final-, y novatos como
aunque tengo claro que los resultados de estas carreras Sean Cantrell. Tampoco se escatima en prestar apoyo
no significan nada de cara al verdadero campeonato. oficial al equipo satélite Rocky Mountain ATV/MC, que
No he cambiado nada en mi entrenamiento, sigo tiene en Blake Bagget a un piloto realmente puntero,
con Aldon en Florida, donde tratamos de mejorar en acompañado de los jóvenes Benny Bloss -sube este
todos los aspectos, ser más fuerte y consistente. La año a 450-, Dakota Alis y el venezolano Anthony
técnica siempre se me ha dado bien, porque he corrido Rodríguez. MV
supercross desde los 10 años con mi hermano, pero
hoy en día hay muchos pilotos muy buenos y es más M.A.L. Fotos: SIMON CUDBY
importante llegar fuerte al final de las mangas. La
nueva moto será una buena ayuda, y estoy encantado
del esfuerzo que hace KTM, con la que ya llevo once
años, y sigo sorprendido con que nos proporcionen
motos renovadas cada dos años. Sí, vale, yo soy el que
está en la moto, pero toda la gente en Austria, y los que
están aquí en América, y todo mi equipo, siento que
ellos hacen realmente más trabajo que yo».
A su lado estará Broc Tickle, quien nos hablaba de
sus primeros meses con el equipo y sus expectativas:
«después de cinco años en RCH sentía que me
había estancado en los resultados, e incluso cuando

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