Page 22 - 2559
P. 22

2.3.2 โครงการสถาปัตยกรรมองค์กร (Enterprise Architecture : EA)


                 ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารได้ด าเนินการจัดท าแผนการด าเนินงานสถาปัตยกรรมอนาคตด้าน

          เทคโนโลยีดิจิทัล ตามแนวทางของสถาปัตยกรรมองค์กร (Enterprise Architecture) และน ามาใช้เป็นกรอบแนวทางการ
          ด าเนินการตามนโยบายเศรษฐกิจและสังคมดิจิทัลของรัฐบาลให้เกิดการน าเทคโนโลยีดิจิทัล ที่ทันสมัยและหลากหลายมา

          เปลี่ยนแปลงวิธีการด าเนินธุรกิจ และการด าเนินงานภายในกรมทางหลวงชนบท  โดยวิเคราะห์จากสถาปัตยกรรมปัจจุบัน
          ด้านธุรกิจ (Business  Architecture)  ด้านโปรแกรมประยุกต์ (Application  Architecture)  และด้านข้อมูล/สารสนเทศ
          (Data Architecture) เพื่อจัดท าแนวปฏิบัติ (Roadmap) ตามแนวคิดของการออกแบบสถาปัตยกรรมองค์กร (Enterprise

          Architecture: EA) ซึ่งครอบคลุมการออกแบบระบบสารสนเทศ (Application) และข้อมูล (Data) ที่สอดคล้องกับภารกิจหลัก
          (Core Business) และภารกิจสนับสนุน (Support Business) ของกรมทางหลวงชนบท

                 โดยมีขั้นตอนในการด าเนินการดังภาพ






























                                    ภาพที่ 2-10 แสดงขั้นตอนการพัฒนาสถาปัตยกรรมองค์กร

             จากการจัดท าสถาปัตยกรรมองค์กร

             -  ท าให้ทราบและเข้าใจ ข้อบกพร่อง ปัญหา ความไม่สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ เป้าหมาย พันธกิจ หน้าที่ หรือ
                 เทคโนโลยีที่ก าลังจะเปลี่ยนไป หรือสิ่งที่อาจจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการด าเนินงานในปัจจุบัน
             -  ท าให้ทราบแบบจ าลองในอนาคต ซึ่งจะแสดงให้เห็นว่า สถาปัตยกรรมองค์กรด้านธุรกิจ ด้านโปรแกรมประยุกต์

                 ด้านข้อมูล และด้านโครงสร้างพื้นฐาน ของกรมทางหลวงชนบทจะเป็นอย่างไรจึงจะสนับสนุนการด าเนินงานให้
                 เป็นไปตาม แผนยุทธศาสตร์ เป้าหมาย พันธกิจ และหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์ มีประสิทธิภาพ และสอดคล้องกับความ
                 ต้องการที่เปลี่ยนแปลงไป
             -  ท าให้ทราบแผนการด าเนินงานเพื่อการปรับเปลี่ยนสถาปัตยกรรมองค์กรปัจจุบันสู่สถาปัตยกรรมองค์กรอนาคต

                 (Roadmap) ของกรมทางหลวงชนบท









                                                        14
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27