Page 32 - รายงานประจำปี กรมทางหลวง.indd

ผลงานด้านการบริหารและพัฒนาระบบ

โครงการพัฒนาระบบหมุดหลักฐานอ้างอิงส าหรับงานออกแบบก่อสร้างและซ่อมบ ารุง
ผลงานด้านการบริหารและพัฒนาระบบ วัตถุประสงค์

1. เพี่อพัฒนาฐานข้อมูลสารสนเทศระบบโครงข่ายทางและสะพาน โดยการจัดสร้างหมุดหลักฐานถาวร
โครงการพัฒนาระบบหมุดหลักฐานอ้างอิงส าหรับงานออกแบบก่อสร้างและซ่อมบ ารุง
ปัจจุบันกรมทางหลวงชนบทรับผิดชอบถนนกว่า 3,280 สายทาง ระยะทางกว่า 47,000 กิโลเมตร
(Bench Mark) เพิ่มเติม
รวมถึงสะพานชุมชนและสะพานในสายทางกว่า 8,000 แห่ง ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร กรมทาง 2. เพื่อด าเนินการเก็บค่าพิกัดและค่าระดับความสูงของหมุดหลักฐานให้อยู่ในระบบและให้สอดคล้องกับ

หลวงชนบท ได้ท าการรวบรวมและพัฒนาฐานข้อมูลหมุดพิกัดหลักฐานด้านภูมิสารสนเทศ (GPS) ซึ่งเป็นหมุด มาตรฐานข้อมูลที่มีอยู่เดิม
ปัจจุบันกรมทางหลวงชนบทรับผิดชอบถนนกว่า 3,280 สายทาง ระยะทางกว่า 47,000 กิโลเมตร
หลักฐานถาวร (Bench Mark) ของกรมฯ ที่สามารถแสดงได้ทั้งต าแหน่งหรือพิกัดในทางราบและระดับความสูงที่ 3. เพื่อใช้เป็นหมุดอ้างอิงในโครงการต่าง ๆ ของกรมฯ ที่ครอบคลุมโครงข่ายทางหลวงชนบทและ
รวมถึงสะพานชุมชนและสะพานในสายทางกว่า 8,000 แห่ง ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร กรมทาง
อ้างอิงกับระดับน้ าทะเลปานกลาง (รทก.) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2556 – 2559 รวมจ านวน 3,800 หมุด ครอบคลุม สะพานที่มีอยู่เดิมทั้งหมดและในอนาคต รวมถึงงานเก็บข้อมูลสภาพสินทรัพย์ในเขตทางหลวงและ
หลวงชนบท ได้ท าการรวบรวมและพัฒนาฐานข้อมูลหมุดพิกัดหลักฐานด้านภูมิสารสนเทศ (GPS) ซึ่งเป็นหมุด
โครงข่ายทางหลวงชนบทประมาณ 1,600 สายทาง โดยเน้นสายทางที่อยู่ในพื้นที่ที่ประสบปัญหาด้านอุทกภัยเป็น พื้นที่รอบข้าง งานจัดท าเขตทางหลวงชนบทและระบบงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
หลักฐานถาวร (Bench Mark) ของกรมฯ ที่สามารถแสดงได้ทั้งต าแหน่งหรือพิกัดในทางราบและระดับความสูงที่
หลัก แต่เนื่องจากฐานข้อมูลดังกล่าวยังไม่ครอบคลุม 4. เพื่อพัฒนาระบบ (ต้นแบบ) ส าหรับการเตือนระดับน้ าท่วม จากค่าระดับหมุดหลักฐาน
อ้างอิงกับระดับน้ าทะเลปานกลาง (รทก.) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2556 – 2559 รวมจ านวน 3,800 หมุด ครอบคลุม
โครงข่ายทางหลวงชนบททุกสายทาง จึงท าให้การ
โครงข่ายทางหลวงชนบทประมาณ 1,600 สายทาง โดยเน้นสายทางที่อยู่ในพื้นที่ที่ประสบปัญหาด้านอุทกภัยเป็น
ประยุกต์ใช้ข้อมูลค่าพิกัดและค่าระดับความสูงมี พื้นที่โครงการ
หลัก แต่เนื่องจากฐานข้อมูลดังกล่าวยังไม่ครอบคลุม
ข้อจ ากัด ยังไม่สามารถใช้อ้างอิงส าหรับงานส ารวจ พื้นที่โครงการในเบื้องต้นประกอบด้วย พื้นที่
โครงข่ายทางหลวงชนบททุกสายทาง จึงท าให้การ
ออกแบบ งานก่อสร้าง งานเก็บข้อมูลระดับน้ าท่วมสาย ที่อยู่ในการก ากับดูแลของส านักงานทางหลวงชนบท
ประยุกต์ใช้ข้อมูลค่าพิกัดและค่าระดับความสูงมี
ทาง งานซ่อมบ ารุง งานที่ดินและเขตทางฯ งานจัดเก็บ จ านวน 9 ส านัก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 35 จังหวัด
ข้อจ ากัด ยังไม่สามารถใช้อ้างอิงส าหรับงานส ารวจ
ข้อมูลทรัพย์สินงานทางและงานสะพานบนทางหลวง ครอบคลุมสายทางของกรมทางหลวงชนบทจ านวน
ออกแบบ งานก่อสร้าง งานเก็บข้อมูลระดับน้ าท่วมสาย
ชนบท (MMS) ตลอดจนสร้างแบบจ าลอง 3 มิติ เพื่อ ประมาณ 430 สายทาง ที่ยังไม่มีหมุดหลักฐานถาวรและ
ทาง งานซ่อมบ ารุง งานที่ดินและเขตทางฯ งานจัดเก็บ
วิเคราะห์ลักษณะภูมิประเทศจากค่าพิกัดและค่าระดับ อยู่ในพื้นที่ประสบปัญหาอุทกภัย
ข้อมูลทรัพย์สินงานทางและงานสะพานบนทางหลวง
หมุดหลักฐานถาวรของกรม ลักษณะโครงการ
ชนบท (MMS) ตลอดจนสร้างแบบจ าลอง 3 มิติ เพื่อ

วิเคราะห์ลักษณะภูมิประเทศจากค่าพิกัดและค่าระดับ ดังนั้นเพื่อให้การด าเนินงานจัดท าหมุดหลักฐานถาวร
- ติดตั้งหมุดทองเหลืองและรังวัดหาค่าพิกัดและ
หมุดหลักฐานถาวรของกรม และเก็บเป็นฐานข้อมูลให้อยู่ในระบบภูมิสารสนเทศ เกิดความ
ค่าระดับของหมุดหลักฐานถาวร โดยจะต้องท า
ต่อเนื่องครอบคลุมพื้นที่โครงข่ายทางหลวงชนบทและสะพาน
ดังนั้นเพื่อให้การด าเนินงานจัดท าหมุดหลักฐานถาวร การโยงยึดอ้างอิงค่าพิกัดทางราบจากหมุด
ในสายทางที่เหลือ จึงต้องมีการด าเนินงานสร้างหมุดพิกัด หลักฐาน GPS และค่าระดับจากหมุดหลักฐาน
และเก็บเป็นฐานข้อมูลให้อยู่ในระบบภูมิสารสนเทศ เกิดความ
หลักฐานถาวรเพื่อใช้เป็นหมุดอ้างอิงส าหรับงานส ารวจ ทางดิ่งของกรมแผนที่ทหารหรือหมุดหลักฐาน
ต่อเนื่องครอบคลุมพื้นที่โครงข่ายทางหลวงชนบทและสะพาน
ออกแบบและก่อสร้างในโครงการต่าง ๆ ของกรมฯ ที่ครอบคลุม อื่น ๆ ที่ได้รับความเห็นชอบแล้ว โดยอ้างอิง
ในสายทางที่เหลือ จึงต้องมีการด าเนินงานสร้างหมุดพิกัด
โครงข่ายทางหลวงและสะพานที่มีอยู่เดิมทั้งหมดและที่จะขยาย ระบบพิกัด U.T.M. บนพื้นหลักฐาน WGS 84
หลักฐานถาวรเพื่อใช้เป็นหมุดอ้างอิงส าหรับงานส ารวจ
ในอนาคต เพื่อประโยชน์ในการบูรณาการข้อมูลของกรมทาง จ านวน 600 หมุด
ออกแบบและก่อสร้างในโครงการต่าง ๆ ของกรมฯ ที่ครอบคลุม
หลวงชนบท และการน าข้อมูลไปเผยแพร่แก่หน่วยงานอื่น ๆ ใน - จัดเก็บค่าพิกัดทางราบและระดับความสูงของศูนย์กลางาง (Profile) จ านวน 5 สายทาง
โครงข่ายทางหลวงและสะพานที่มีอยู่เดิมทั้งหมดและที่จะขยาย
ภาครัฐ หน่วยงานเอกชนและประชาชนที่สนใจต่อไป - น าค่าพิกัดของต าแหน่งที่ฝังหมุดหลักฐานมาออกแบบและประกอบกันเพื่อจัดท าเป็นฐานข้อมูลพิกัด
ในอนาคต เพื่อประโยชน์ในการบูรณาการข้อมูลของกรมทาง

หลวงชนบท และการน าข้อมูลไปเผยแพร่แก่หน่วยงานอื่น ๆ ใน สะพานที่สามารถใช้งานได้กับฐานข้อมูลเดิมของกรมทางหลวงชนบท
20
ภาครัฐ หน่วยงานเอกชนและประชาชนที่สนใจต่อไป

20 21