Page 34 - รายงานประจำปี กรมทางหลวง.indd
P. 34
แสดงหน้าจอระบบหมุดหลักฐานอ้างอิงส าหรับงานออกแบบก่อสร้างและซ่อมบ ารุง
ประโยชน์ของหมุดหลักฐาน GPS กรมทางหลวงชนบท
แสดงหน้าจอระบบหมุดหลักฐานอ้างอิงส าหรับงานออกแบบก่อสร้างและซ่อมบ ารุง
1. ใช้เป็นหมุดอ้างอิงค่าพิกัดส าหรับโครงข่ายทางและสะพานของกรมทางหลวงชนบทเพื่อให้เป็นระบบพิกัด
เดียวกันทั่วประเทศ
ประโยชน์ของหมุดหลักฐาน GPS กรมทางหลวงชนบท
2. ใช้เป็นหมุดอ้างอิงค่าพิกัด และค่าระดับในโครงการต่าง ๆ เช่น โครงการจัดเก็บทรัพย์สินในเขตทาง (RM)
1. ใช้เป็นหมุดอ้างอิงค่าพิกัดส าหรับโครงข่ายทางและสะพานของกรมทางหลวงชนบทเพื่อให้เป็นระบบพิกัด
โครงการส ารวจและออกแบบโครงการก่อสร้าง โครงการซ่อมบ ารุงทางและสะพาน โครงการจัดท าข้อมูล
เดียวกันทั่วประเทศ
แนวเขตทางหลวงชนบท
2. ใช้เป็นหมุดอ้างอิงค่าพิกัด และค่าระดับในโครงการต่าง ๆ เช่น โครงการจัดเก็บทรัพย์สินในเขตทาง (RM)
3. น าข้อมูลค่าพิกัดและค่าระดับจากหมุดหลักฐาน GPS กรมทางหลวงชนบท ไปบูรณาการแลกเปลี่ยน
โครงการส ารวจและออกแบบโครงการก่อสร้าง โครงการซ่อมบ ารุงทางและสะพาน โครงการจัดท าข้อมูล
เชื่อมโยงกับระบบเตือนภัยพิบัติและอุทกภัย ซึ่งน าไปสู่การสร้างแบบจ าลองเชิงพื้นที่ในการบริหารจัดการน้ า
แนวเขตทางหลวงชนบท
4. สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานอื่น ๆ รวมถึงท้องถิ่น เพื่อน าข้อมูล
3. น าข้อมูลค่าพิกัดและค่าระดับจากหมุดหลักฐาน GPS กรมทางหลวงชนบท ไปบูรณาการแลกเปลี่ยน
ไปประยุกต์ใช้ในงานด้านต่าง ๆ ต่อไป
เชื่อมโยงกับระบบเตือนภัยพิบัติและอุทกภัย ซึ่งน าไปสู่การสร้างแบบจ าลองเชิงพื้นที่ในการบริหารจัดการน้ า
4. สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานอื่น ๆ รวมถึงท้องถิ่น เพื่อน าข้อมูล
ไปประยุกต์ใช้ในงานด้านต่าง ๆ ต่อไป
22
22
