Page 234 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

น้ าหนัก ค่าน้ าหนักองค์ประกอบ ค่าน้ าหนักจาก
ปัจจัย
องค์ประกอบ ยกก าลังสอง วิธียกก าลังสอง
ระยะทางไปสถานีดับเพลิงที่ใกล้ที่สุด -0.40 0.16 2.8%

สถานีต้นทางการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานี 0.42 0.18 3.1%

ไฟฟ้าแรงสูง กฟภ.

สถานีไฟฟ้าย่อยการไฟฟ้านครหลวง หรือ
สถานีไฟฟ้าย่อย กฟภ. 0.41 0.17 3.0%

การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า (รวม) 0.41 0.17 3.0%

การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า (เพื่อธุรกิจและ

อุตสาหกรรม) 0.25 0.06 1.1%
โรงงานผลิต/กรองน้ าของการประปานคร 0.28 0.08 1.4%

หลวง และ การประปาส่วนภูมิภาค

ปริมาณน้ าจ าหน่าย (ลบ.ม./เดือน) 0.57 0.33 5.7%

ปริมาณน้ าผลิตคงเหลือ (ลบ.ม./เดือน) 0.46 0.21 3.6%

4) การจ าแนกกลุ่มของปัจจัย

จากผลการศึกษาในส่วนแรกซึ่งเป็นการวิเคราะห์และเลือกปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับ

ศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรมเชิงพื้นที่ รวมไปถึงการก าหนดค่าน้ าหนักของปัจจัยและการก าหนดช่วง
คะแนนของปัจจัยตามรูปแบบความสัมพันธ์ต่างๆ โดยกระบวนการที่ผ่านมาได้ใช้การวิเคราะห์จากข้อมูลที่มีและใช้

วิธีการทางสถิติต่างๆ ดังแสดงรายละเอียดในตารางต่างๆ ดังที่กล่าวมาแล้วนั้น จากนั้นน าปัจจัยเหล่านั้นมาจัดท า
การแบ่งปัจจัยเป็นกลุ่มปัจจัยใหญ่ โดยการแบ่งกลุ่มนั้นได้ใช้หลักการที่แบ่งตามประเภทและลักษณะพื้นฐานของแต่

ละปัจจัยซึ่งเป็นไปตามค าแนะน าของผู้เชี่ยวชาญต่างๆ โดยมีรายละเอียดของแต่ละกลุ่มปัจจัยใหญ่มีดังนี้

1) ปัจจัยทางด้านเศรษฐกิจ ได้แก่

- มูลค่าการลงทุนโรงงานในพื้นที่
- ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP)

2) ปัจจัยทางด้านการขนส่ง ได้แก่

- ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก

- ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก

- ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก

- ประเภทสนามบิน

ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หน้า 7 - 16