Page 312 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 312

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม



                                                              เศรษฐกิจ
                                                           40.00
                                            โรงพยาบาล&
                                                                            การขนส่ง
                                              โรงเรียน     20.00



                                                            0.00                การกระจุกตัว
                                           สิ่งแวดล้อม
                                                                               ของอุตสาหกรรม


                                                     นโยบาย            แรงงาน



                                  ภาพที่ 8.2-5 ค่าน้ าหนักของแต่ละปัจจัยในอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร



                         จากภาพที่ 8.2-5 พบว่า ผู้เชี่ยวชาญเล็งเห็นถึงความส าคัญของ ปัจจัยด้านโรงพยาบาลและโรงเรียน ด้าน

                  เศรษฐกิจ และปัจจัยด้านกระจุกตัวของอุตสาหกรรมเป็นหลัก ในการวิเคราะห์หาพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนา

                  อุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจรอย่างมีนัยส าคัญที่โดดเด่น มากถึงร้อยละ 33.33 ซึ่งแต่ละปัจจัยมีค่าน้ าหนักของ

                  ปัจจัยที่ใกล้เคียงกัน โดยปัจจัยด้านการขนส่ง ด้านแรงงาน ด้านนโยบาย และด้านสิ่งแวดล้อม ถือว่าเป็นปัจจัยที่

                  ผู้เชี่ยวชาญให้ความส าคัญน้อยที่สุด คิดเป็นร้อยละ 0 โดยในแต่ละปัจจัยจะมีค่าน้ าหนักของตัวแปรที่แตกต่างกัน

                  จากการให้ค่าน้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญรายอุตสาหกรรม ดังตารางที่ 8.2-5


                  ตารางที่ 8.2-5 ค่าน้ าหนักของปัจจัยและตัวแปรในอุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร



                            ปัจจัย      ร้อยละของปัจจัย              ตัวแปร                ร้อยละของตัวแปร
                        เศรษฐกิจ            33.33       มูลค่าการลงทุนโรงงานในกลุ่มการแพทย์ฯ   100.00
                                                        ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP)            0.00

                        การขนส่ง            0.00        ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก                   0.00
                                                        ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก                  33.33
                                                        ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก                  33.33

                                                        ทางหลวงแผ่นดิน 4 หลัก                   0.00
                                                        ท่าเรือน้ าลึก                          0.00

                                                        สถานีรถไฟ                               0.00
                                                        ระยะห่างจากสนามบินที่ใกล้ที่สุด         0.00
                                                        ระยะทางท่าเรือที่ใกล้ที่สุด             0.00
                                                        ระยะทางไปสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด        33.33



                  ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์                             หน้า 8 - 42
   307   308   309   310   311   312   313   314   315   316   317