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KOHLEBERGBAU INDONESIEN  REPORT































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                                               1  Unterstützung: Der Bagger schiebt mit an  |  2  Viele Fahrer schützen sich mit Staubmasken, zumal die
                                               Fenster auf Durchzug stehen  |  3  An der Entladestelle werden die Fahrer per Funk an den richtigen Bunker
                                               dirigiert  |  4   Eine kaputte Scheibe ist nichts, was schnell repariert werden müsste  |  5  Für den Fotografen aus
                                               Europa versammelt sich die Schicht mit den Vorarbeitern zum Gruppenbild  |  6  Von hier aus wird die Kohle
                                               verschifft. Die Netze sollen die Staubentwicklung dämpfen

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        CLA beschaffte er vor zwei Jahren, demnächst   Rasyid. Was übersetzt wohl bedeutet, dass sich   zu heftige Ausschläge der Hinterachsen verhin-
        sollen fünf weitere dazukommen. Selbstverständ-  Nyoman Minggu gut um ihn und seine Flotte   dern sollen, sind gerissen. Begrenzungsleuch-
        lich nur, wenn der Preis stimmt ...    kümmert und bei der Preisgestaltung die orts-  ten verbringen ihre letzten Tage an zähen Ka-
           Die Trucks des asiatischen MAN-Ablegers   üblichen Empfindlichkeiten und Prioritäten   belresten baumelnd, Stoßstangen sind verbeult,
        haben nach Ansicht des Chefs und seiner    berücksichtigt.                   Kunststoffteile zer- oder abgerissen. Dass sich
        Fahrer gegenüber den Hino- und Nissan-Die-  Wobei man beim Anblick der CLA kaum    irgendwer an dem Schlamm zu schaffen macht,
        sel-Kippern, die außerdem in der Flotte laufen,   glauben mag, dass die Fahrzeuge erst seit zwei   mit dem die Trucks vor allem unter der Gürtel-
        einen großen Vorteil: Sie verfügen über AP-  Jahren im Einsatz sind. Wenn bei manchen der   linie total verkrustet sind, kommt wohl nur
        Achsen, die vor allem bei Regenwetter, wenn   MAN-Schriftzug auf dem Kühlergrill ganz   dann vor, wenn etwas zu reparieren ist. Häu-
        sich die Kohlemine in eine Schlammgrube ver-  oder teilweise fehlt, geht das noch als   figste Schäden sind kaputte Reifen und Federn,
        wandelt, deutliche Traktionsvorteile aufweisen.   Schönheits fehler durch. Bei anderen ist die   die durch die Schinderei den Geist aufgeben.
        Auch der After Sales Service gefalle ihm, sagt   Scheibe gesprungen, fingerdicke Stahlseile, die   Die Fahrer haben die Fenster ihrer schmalen  ▶


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