Page 142 - 中國抗日戰爭真相_Neat
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故第4戰區於桂柳地區對湘桂鐵路之敵採取守勢，並以空間換取時間；避免主力決戰。西江方
面採取先制攻勢，遲滯日軍第23軍向柳州西方包圍運動。湘桂鐵路方面，我軍雖以桂林遲滯日
軍10餘日，唯日軍自始即以積極之行動迂迴包圍，故柳州作戰，僅能作短暫的防禦，即主動轉
移，突出重圍，保存戰力。西江方面，因我採取先制攻勢，極力抽調兵力，集中於桂平附近，
期能各個擊滅敵軍。惟兵力集中不澈底，未能形成優勢，赴援之第46軍、第188師等部，因行
動遲緩，未能適時參戰，我軍初期曾予敵獨立混成第233旅團重大打擊，但敵第23軍主力迅速
投入，以致功敗垂成。
(四)日軍罄其餘力發動本次作戰，達成攻略桂柳中美空軍基地，及打通大陸交通線之目的，
雖予我軍相當之打擊，惟使日軍原已不足之兵力益趨分散，對於戰爭全局並無裨益。
(五)會戰期間，我空軍已佔優勢，予沿西江進犯日軍相當之打擊；海軍並在西江及珠江水域，
佈設水雷，妨礙敵之水運。惜以戰場幅員遼闊，作戰時間漫長，地面部隊未能及時利用空中攻
擊成果，以行擴張戰果，錯失戰機。
(六)日軍最終目標佔領獨山，後方震動，參謀總長何應欽親臨貴陽，蔣委員長堅守重慶，穏
定民心士氣，湯恩伯大軍千里增援，孫元良及時到達戰場，收復獨山，安定戰局，為抗戰最後
勝利的保障。
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