Page 133 - โครงการทงเลม สมบรณ2_Neat
P. 133
12. DDU (…..name Point within the Place Destination)
ย่อจากคําว่า “Delivered Duty Unpaid” เงื่อนไขการส่งมอบนี้ ผู้ขายจะสิ้นสุดภาระการ ส่ง
มอบสินค้าตามสัญญาก็ต่อเมื่อ ผู้ขายได้จัดให้สินค้าพร้อมส่งมอบ ณ สถานที่ปลายทางของผู้ซื้อ ผู้ขายจึง
เป็นผู้รับผิดชอบการทําพิธีการส่งออก จ่ายค่าระวางขนส่งสินค้า ค่าประกันภัยขนส่งสินค้าและเป็น
ผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายอื่นๆ รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการนําของลงจากเรือ และค่าขนส่งสินค้าไป ยังสถานที่ที่
ผู้ซื้อระบุไว้ จนกระทั่งสินค้าพร้อมส่งมอบ ณ สถานที่ปลายทางของผู้ซื้อ ผู้ขายต้อง เป็นผู้ดําเนินพิธีการ
นําเข้าสินค้าให้แก่ผู้ซื้อด้วย แต่ผู้ซื้อต้องจ่ายค่าภาษีนําเข้าเอง
13. DDP (.....name Point within the Place Destination)
ย่อจากคําว่า “Delivered Duty Paid” เงื่อนไขการส่งมอบนี้ ผู้ขายจะสิ้นสุดภาระการส่ง มอบ
สินค้าตามสัญญาก็ต่อเมื่อ ผู้ขายได้จัดให้สินค้าพร้อมส่งมอบ ณ สถานที่ปลายทางของผู้ซื้อ ซึ่งผู้ขายเป็น
ผู้รับผิดชอบการทําพิธีการส่งออก จ่ายค่าระวางขนส่งสินค้า ค่าประกันภัยขนส่งสินค้า และเป็น
ผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายอื่นๆ รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการนําของลงจากเรือ และค่าขนส่งสินค้าไป ยังสถานที่ที่
ผู้ซื้อระบุไว้ จนกระทั่งสินค้าพร้อมส่งมอบ ณ สถานที่ปลายทาง ผู้ขายต้องเป็น ผู้ดําเนินพิธีการนําเข้า
สินค้าให้แก่ผู้ซื้อ และเป็นผู้จ่ายค่าภาษีนําเข้าแทนผู้ซื้อด้วย
ความชื้นกับการขนส่งสินค้าและบรรจุภัณฑ์
การแข่งขันทางธุรกิจ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่มากขึ้น ส่งผลให้บทบาท ของ
บรรจุภัณฑ์ในการปกป้อง และประกันคุณภาพสินค้า ในระหว่างการจัดจําหน่ายมีมากขึ้น การ ออกแบบ
และเลือกวัสดุสําหรับการบรรจุ การจัดเก็บ และการกระจายสินค้า (ขนส่ง) ย่อมต้องคํานึง ถึงสินค้าและ
สิ่งแวดล้อมในการจัดจําหน่ายเป็นสําคัญ และนับว่าเป็นการลงทุนที่ดีในการรักษาและ ป้องกันคุณภาพ
สินค้าให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์และพร้อมใช้งานเมื่อลูกค้าต้องการ ประเทศที่มี อากาศร้อนชื้น เช่น
ประเทศไทยนั้น สภาพภูมิอากาศ โดยเฉพาะอุณหภูมิ และความชื้นนั้น เป็น สาเหตุหลักที่เป็นอันตราย
ต่อสินค้าอุปโภค บริโภค รวมทั้งสินค้าอุตสาหกรรมแทบทุกชนิด อุณหภูมิ ที่สูงหรือต่ําเกินไป ทําให้
สินค้าเสื่อมคุณภาพ และมีอายุสินค้าที่สั้นมาก ความชื้นในอากาศเป็นต้น เหตุสําคัญต่อการเกิดเชื้อราใน
อาหาร สินค้าเกษตร และผลิตภัณฑ์ไม้ ทําให้ความกรอบของอาหาร ลดลง ความเสียหายต่อสินค้า เซมิ
คอนดักเตอร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การเกิดสนิมบนผลิต ภัณฑ์โลหะ ระดับความร้อนในอากาศที่
สูงมาก อาจมีผลทําให้ความแข็งแรงของกล่องบรรจุภัณฑ์ ไม่เพียงพอต่อการวางซ้อนเพื่อการจัดเก็บและ
การขนส่ง ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางเรือ สินค้าที่บรรจในต้คอนเทนเนอร์แห้ง (Dry
Container) มีโอกาสได้รับความเสียหายจากการ ควบแน่นของไอน้ํา (Water Vapor) ตามบริเวณผนังตู้
คอนเทนเนอร์ และหยดใส่สินค้าได้โดยง่าย ระหว่างทาง
การบรรจุภัณฑ์ 130
