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¿ESTÁS JURÍDICAMENTE PREPARADO
                                                                PARA EJERCER DE

                                                   PILOTO AL MANDO / COMANDANTE?

                   La ignorancia o el error podría generarte graves problemas jurídicos


          En una línea Madrid-Málaga, un pasajero, en rodaje de salida y después de que la tripulación
          diera las voces relativas a los teléfonos móviles, saca su teléfono y comienza a hablar. La so-
          brecargo del vuelo le indica que no puede seguir hablando y que lo apague. El pasajero le dice
          que lo hará cuando termine su conversación y sigue hablando sin parar.
          La sobrecargo se lo indica al Comandante y éste detiene el rodaje. Le da una orden directa
          para que el deje de hablar de inmediato. En vista de que no le hace caso, decide volver al
          aparcamiento. El pasajero se niega a desembarcar.


          1. ¿PODRÍA EL COMANDANTE APLICAR EL CONVENIO DE TOKIO EN ESTE CASO?
          A    De ninguna manera dado que este Convenio se aplica desde el despegue.
          B    Sólo lo podría aplicar si el pasajero insulta a algún miembro de la tripulación.
          C    Sí puede hacerlo dado que están en rodaje.

          D    Sí podría hacerlo pues la LNA y el Reglamento AIR OPERATIONS le amparan.

          2. ¿QUÉ DEBERÍA HACER EL COMANDANTE PARA ATAJAR ESTA SITUACIÓN?
          A      Una vez aparcado, llamar a la policía para que desembarque al pasajero.
          B      Una vez aparcado, llamar a la Torre para solicitar ayuda de las autoridades.

          C      Llamar a la Compañía para pedir ayuda.
          D      Atar al pasajero en su asiento y confiscar su teléfono.

          3. SI SE DECIDIERA A PRESENTAR UNA DENUNCIA ADMINISTRATIVA POR NO ATENDER
          LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LA TRIPULACIÓN, ¿ANTE QUIÉN DEBERÍA HA-
          CERLO?
          A     Ante la AESA.

          B     Ante la Policía del aeropuerto
          C     Ante la Guardia Civil
          D     Ante el juzgado de guardia.

          4. ¿QUÉ TIPO DE INFRACCIÓN HA PODIDO COMETER EL PASAJERO?

          A     Una infracción gubernativa de desobediencia a la autoridad.
          B     Dos  infracciones del Reglamento AIR OPERATIONS.
          C     Una infracción de la Ley sobre Navegación Aérea.
          D     Dos infracciones de la Ley de Seguridad Aérea.


          5. ¿QUÉ TIPO DE INFORME HA DE REDACTAR EL COMANDANTE?
          A     Un informe de incidente aéreo.

          B     Una denuncia ante la AESA.
          C     Un informe a la CIAIAC
          D     Un informe al SNS.

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