Page 49 - Annual Report 2551

2.3 แผนการลงทุนรายสาขา : รัฐวิสาหกิจรับภาระการลงทุนเอง นอกจากนี้ยังมีแผนการลงทุนในส่วนที่รัฐวิสาหกิจ

เป็นผู้ดำเนินการและรับภาระการลงทุนเอง ดังนี้
หน่วย : ล้านบาท

สาขา ปี 2552 ปี 2553 ปี 2554 ปี 2555 รวม ร้อยละ

คมนาคม 35,892 30,989 46,141 27,501 140,521 25%

- ขนส่งทางอากาศ
การบินไทย 30,518 21,869 31,913 4,010 88,310 16%

ทอท. 2,890 6,786 12,227 23,491 45,393 8%
- ขนส่งทางน้ำ
การท่าเรือฯ 2,484 2,334 2,001 - 6,818 1%

พลังงาน 86,702 108,259 99,050 89,929 383,939 68%
- การไฟฟ้าฝ่ายผลิตฯ 27,156 50,887 59,430 58,904 196,377 35%

- การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค 8,378 10,708 11,155 14,047 44,287 8%
- การไฟฟ้านครหลวง 8,230 11,064 11,064 10,121 40,480 7%
- บมจ. ปตท. 42,938 35,600 17,401 6,857 102,795 18%

โทรคมนาคม 17,358 12,835 8,197 5,010 43,400 8%
- TOT 14,124 9,953 5,500 3,880 33,457 6%
- CAT 3,234 2,882 2,697 1,130 9,943 2%

รวม 139,952 152,083 153,388 122,444 567,860 100%

3. กลยุทธ์การระดมทุน
คณะกรรมการกำกับด้านการเงินและการระดมทุนฯ เป็นโครงการลงทุนที่มีผลตอบแทนทางด้านเศรษฐกิจ

ได้กำหนดกลยุทธ์ในการระดมทุน สำหรับโครงการ สูง (EIRR) แต่มีผลตอบแทนทางด้านการเงิน (FIRR)
ลงทุนขนาดใหญ่ที่รัฐบาลรับภาระการลงทุนและโครงการ ไมคุ้มค่าการลงทุน ดังนั้น รัฐบาลจึงควรเป็นผู้รับภาระ
่
ลงทุนขนาดใหญ่ที่รัฐวิสาหกิจรับภาระการลงทุนเอง โดยมี การลงทุนในส่วนโครงสร้างพื้นฐานของระบบทั้งหมด
กลยุทธ์ในการระดมทุน ดังนี้ โดยการจัดสรรงบประมาณ รวมทั้งการจัดหาเงินกู้

3.1 โครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่รัฐบาลรับภาระ ซึ่งรัฐบาลเป็นผู้รับภาระการชำระหนี้เพื่อสนับสนุนการ
การลงทุน ประกอบด้วย โครงการในสาขา Mass Transit ลงทุนในส่วนนี้ทั้งหมด สำหรับการลงทุนในส่วนที่เหลือ

ระบบราง โครงข่ายถนนและทางด่วน ที่อยู่อาศัย เช่น ระบบการเดินรถหรือระบบบริหารจัดการ เห็นควร
048 ทรัพยากรน้ำ การศึกษา และสาธารณสุข มีวงเงิน ให้รัฐวิสาหกิจหรือหน่วยงานเจ้าของโครงการเป็นผู้รับ

ลงทุนรวม1,160,826 ล้านบาทแบ่งเป็นโครงการพัฒนา ภาระในการลงทุนเอง หรือเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน
ในสาขาเศรษฐกิจ จำนวน 843,222 ล้านบาท ในรูปแบบ Public Private Partnerships (PPPs)

และโครงการพัฒนาในสาขาสังคม จำนวน 317,604 3.1.2 โครงการพัฒนาในสาขาสังคมประกอบ
ล้านบาท โดยคณะกรรมการกำกับด้านการเงินและ ด้วย โครงการในสาขาทรัพยากรน้ำ การศึกษา และ

การระดมทุนฯ ได้กำหนดกลยุทธ์การระดมทุน ดังนี้ สาธารณสุข เป็นโครงการที่มีผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ
3.1.1 โครงการพัฒนาในสาขาเศรษฐกิจ และสังคมสูง (EIRR) แต่ไม่มีผลตอบแทนทางด้านการเงิน

ประกอบด้วย โครงการในสาขา Mass Transit ระบบ (FIRR) ดังนั้น รัฐบาลจึงต้องเป็นผู้รับภาระการลงทุน
ราง โครงข่ายถนนและทางด่วน และที่อยู่อาศัย ทั้งหมด โดยการจัดสรรงบประมาณเพื่อสนับสนุน

PUBLIC DEBT MANAGEMENT OFFICE
PUBLIC DEBT MANAGEMENT OFFICE
สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ