Page 115 - Annual Report 2557

รายงานประจําปี 2557
สํานักงานบริหารหนี้สาธารณะ

1. หนี้ของรัฐบาล เมื่อเปรียบเทียบกับปกอนหนา 1. Government debt increased by 190,635.55
เพิ่มขึ้นสุทธิ 190,635.55 ลานบาท million Baht during FY2014
1.1 หนี้ที่รัฐบาลกูโดยตรงเพิ่มขึ้นสุทธิ 224,853.95 1.1 Direct government debt increased by

ลานบาท 224,853.95 million Baht
1.1.1 หนี้ตางประเทศเพิ่มขึ้นสุทธิ 5,348.52 1.1.1 External debt increased by 5,348.52
ลานบาท โดยการเพิ่มขึ้นที่สําคัญเกิดจากหนี้สกุลเงินเยน million Baht. Japanese Yen denominated debt rose
ที่เพิ่มขึ้นสุทธิ 20,781.20 ลานเยน หรือคิดเปน 6,089.80 by an amount of 20,781.20 million JPY or 6,089.80
ลานบาท จากการเบิกจายเงินกูภายใตโครงการรถไฟฟาสาย million Baht resulted from Disbursement in Mass

สีแดงของการรถไฟแหงประเทศไทย 22,247.09 ลานเยน transit system (Red line) (22,247.09 million JPY or
หรือคิดเปน 6,649.01 ลานบาท และโครงการกอสราง 6,649.01 million Baht) and CPR.CROSSING BRIDGE
สะพานขามแมนํ้าเจาพระยาบริเวณถนนนนทบุรี 1 จํานวน AT NBI1 ROAD CON.PJ (2,723.25 million JPY or

2,723.25 ลานเยน หรือคิดเปน 813.90 ลานบาท ในขณะที่ 813.90 million Baht). In addition, USD currency debt
หนี้ที่เปนสกุลเงินเหรียญสหรัฐลดลงสุทธิคอนขางมากเปน decreased by 6.79 million USD or 165 million Baht
จํานวน 6.79 ลานเหรียญสหรัฐ หรือคิดเปน 165 ลานบาท as a result from repayment in DPL debt (25 million
ซึ่งเกิดจากการชําระคืนเงินกูเพื่อฟนฟูเศรษฐกิจและพัฒนา USD or 767.33 million Baht) and Highways
โครงสรางพื้นฐาน จํานวน 25 ลานเหรียญสหรัฐ หรือคิดเปน management project (7 million USD or 218.34 million

767.33 ลานบาท และโครงการปรับปรุงและพัฒนาทางหลวง Baht), as well as disbursement in Greater Mekong
จํานวน 7 ลานเหรียญสหรัฐ หรือคิดเปน 218.34 ลานบาท sub-region highway project (25.21 million USD or
รวมถึงการเบิกจายเงินกูโครงการกอสรางทางสายหลัก 819.65 million Baht).

ใหเปน 4 ชองจราจร (ระยะที่ 2) จํานวน 25.21 ลานเหรียญ 1.1.2 Domestic debt increased by
สหรัฐ หรือคิดเปน 819.65 ลานบาท เปนสําคัญ 219,505.43 million Baht as a result from the following
1.1.2 หนี้ในประเทศเพิ่มขึ้นสุทธิ 219,505.43 reasons:
ลานบาท โดยการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญเกิดจาก • Increases in budget deficit and debt
• เงินกูเพื่อชดเชยการขาดดุลงบประมาณและ management in an amount of 218,372.57 million Baht

การบริหารหนี้เพิ่มขึ้นสุทธิ 218,372.57 ลานบาท โดยเปนการ including budget deficit borrowing (250,000 million
กูเงินเพื่อชดเชยการขาดดุลงบประมาณ 250,000 ลานบาท Baht) and debt repayment (31,627.43 million Baht)
และชําระคืนหนี้ที่ครบกําหนด จํานวน 31,627.43 ลานบาท • Repayment in TKK debt in an amount

of 22,866 million Baht
• Net increase in On-lending debt by
14,141.95 million Baht from disbursement by Mass
Rapid Transit Authority (MRTA) and State Railway of
Thailand (SRT) in an amount of 16,141.95 million Baht

and 2,250.24 million Baht, respectively, as well as
repayment of 4,000 million Baht. In 2014, MOF lent
MRTA 12,320 million Baht to finance spending on the

purple line, the blue line and the green line projects

114