Page 137 - 輪機教範審定版

第肆章 輔機及其他訓練
在機艙大量進水後，輪機人員依照巡視檢查結果，

迅速判斷進水位置及原因。立即針對進水來源，
實施有效防堵的損害管制進行堵漏，及參閱相關

系統管路圖操作管路系統抽排，進行減少進水量

及浸水排除。

應急性堵漏的目的在於限制船體破損處的進水，

使其艦艇維持漂浮並得以航行至最近港口進行

修復。若受創嚴重需要緊急救援，應立即發出緊

急通知回報或是發送求救信號。在事故發生後

，應立即於受創處附近檢查是否有海水侵入，並

立即判斷出受損及浸水是否會持續擴大。若發現
海水浸入，必須立即採取應急措施，如關閉水密

門、製作隔艙板、堵漏、使用排水泵等適當步驟，

藉以減緩海水加速侵入。

六、部署之編組與職責

（一）按各艦、艇排定之勤務分配表上當日輪機部門當

值人員進行編組施作。

（二）相關機艙人員實施必要協助。
七、器材及用途

（一）堵漏器材。(堵板、橡膠墊…各式船上應急材料

運用)

（二）手電筒。

（三）相關對應手工具。

（四）修理管路所需管夾、軟木楔、油繩及迫緊等。

（五）手持式泵或可移動式泵。

八、訓練前之準備

（一） 由輪機長或資深艦艇機師集合全體機艙人員，講
解此課目內容及應注意事項與安全守則。

（二） 有關之器材及工具先行準備齊全。

九、機艙浸水時之應急處置

（一）若機艙設有監視器，應透過畫面對機艙作一快速

4-25