Page 64 - วชาปรบอากาศรถยนตรโปรเเกรม
P. 64
55
สนิท ก่อนท าการปิดควรท าความสะอาดบริเวณดังกล่าวเสียก่อน เพื่อท าให้แผ่นฉนวนมี
การยึดจับบริเวณนั้นได้ดียิ่งขึ้น
2.5 กำรเดินวงจรไฟฟ้ำ
ภายหลังจากการด าเนินการติดตั้ง อุปกรณ์วงจรทางกลแล้ว ให้ด าเนินการ
ติดตั้งอุปกรณ์ทางไฟฟ้า ประกอบด้วย เทอร์มอสแตต สวิตช์พัดลม สวิตช์ควบคุมแรงดัน
ตลอดจนเดินสายวงจรไฟฟ้าตามแบบและรุ่นของระบบปรับอากาศ พร้อมตรวจสอบ
ความถูกต้องเรียบร้อยและทดสอบให้สมบูรณ์ เพื่อไม่ให้เกิดการผิดพลาดท าให้เสียเวลา
3. กำรตรวจรอยรั่ว กำรท ำสุญญำกำศและกำรบรรจุสำรท ำควำมเย็น
หลังจากด าเนินการติดตั้งอุปกรณ์ระบบปรับอากาศแล้ว การบรรจุสารท าความเย็น
ควรปฏิบัติตามขั้นตอนให้ครบถ้วน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาขึ้นภายหลังการปฏิบัติตาม
ขั้นตอนตรวจรอยรัว ท าสุญญากาศต้องปฏิบัติด้วยความละเอียด
3.1 การท าสุญญากาศ ภายหลังจากตรวจสอบหารอยรัวเรียบร้อยการ ท า
สุญญากาศ คือ ขั้นตอนการดูดอากาศ ความชื้นและฝุ่นละอองต่าง ๆ ออกจากระบบ
เพื่อท าให้ระบบสะอาดพร้อมจะบรรจุสารท าความเย็น การท าสุญญากาศจะต้อง
ด าเนินการให้รัดกุม เพื่อไม่ให้มีความชื้นหลงเหลืออยู่ในระบบ ซึ่งจะก่อให้เกิดปัญหา
ขึ้นมาภายหลัง
3.2 การบรรจุสารท าความเย็น ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า สารท าความเย็นที่จะใช้
เป็น R - 12 หรือ R-134a และปฏิบัติตามขั้นตอนการเติมสารท าความเย็นให้ครบถ้วน
และสมบูรณ์ บรรจุสารท าความเย็นในปริมาณที่เหมาะสมตามเกณฑ์ที่ก าหนด ควร
ระมัดระวัง เรื่องการใช้สารท าความเย็น ห้ามใช้สารท าความเย็น R-134a ปนหรือแทน
สารท าความเย็น R-12 เพราะจะท าให้อุปกรณ์ต่าง ๆ เสียหายได้ โดยเฉพาะโอริงและท่อ
ยางต่าง ๆ
