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STRUCTURES ET MATERIAUX
Ci-dessous photo de l'amortisseur avant d'un A319
Train d'atterrissage principal A319/320
L'atterrisseur principal est manoeuvré par un vérin qui agit sur un
contreventement. Sur un avion de transport le contreventement est
généralement assuré par une contrefiche principale qui reprend les efforts
latéraux ou longitudinaux, selon la géométrie, et par une contrefiche
secondaire qui maintient la position alignée de la contrefiche principale.
Un petit vérin agissant sur une biellette assure le verrouillage de la
contrefiche.
En cas de panne hydraulique, le train d'atterrissage peut être sorti par
gravité.
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roues
Brevet d’Initiation Aéronautique 176 Rougé Julien
