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LES COMMANDES DE VOL
Effets primaires des gouvernes
L'axe de tangage
Le tangage est contrôlé par l'empennage horizontal.
Celui-ci est composé généralement de deux parties:
- Une partie fixe appelée aussi stabilisateur. Le calage du stabilisateur
peut être réglable en vol (Airbus, Fokker), il sert alors de compensateur.
- Une partie mobile appelée gouverne de profondeur, elle est
actionnée par le manche.
Dans ce chapitre ne sera étudié que l'action primaire de la gouverne de
profondeur. Par contre la majorité des aérodynes (sauf ceux pilotés à
travers des ordinateurs) ont des empennages déporteurs pour augmenter
leur stabilité, dans ce cas le braquage de la gouverne de profondeur
provoquera une déportance plus ou moins forte. Les exemples ci-dessous
sont basés sur des empennages déporteurs.
Ci-dessous le manche est au neutre, l'avion est en vol rectiligne horizontal
stabilisé. Le plan fixe est légèrement déporteur.
Brevet d’Initiation Aéronautique 179 Rougé Julien
