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LES COMMANDES DE VOL
Ci-dessous la pédale droite du palonnier a été enfoncée, cette action
par l'intermédiaire de la gouverne de direction va créer une rotation
autour de l'axe de lacet et engendrer une résultante aérodynamique vers
la gauche sur l'empennage vertical.
Le vent relatif fait un angle (angle de dérapage) avec l'axe longitudinal de
l'aéronef, le vol est alors dissymétrique.
Cette situation entraîne une différence de vitesse entre les deux demi-
ailes, d'où une diminution de portance de l'aile intérieure (dans le cas ci-
dessus l'aile droite), accompagnée d'une augmentation de traînée due au
fuselage. En outre pour les aéronefs à ailes basses une partie de l'aile se
trouve masquée par le fuselage et risque de ne plus être alimentée
correctement par les filets d'air.
Brevet d’Initiation Aéronautique 183 Rougé Julien
