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L’AEROSTATION



                        L'enveloppe

                        Elle  est  confectionnée  avec  du  nylon  très  résistant  ou  polyester,

                   matériau choisi pour sa légèreté (65g/m²). Ces tissus gardent une bonne

                   tenue  à  la  température  car  ils  sont  laqués  ou  enduits  avec  du

                   polyuréthane.  Elle  est  protégée  à  sa  base  par  une  jupe  en  tissu

                   ininflammable.  Pour  un  ballon  de  3  000  m3  dont  la  capacité  est  4

                   personnes, on emploie 1 200 m2 de tissu. L'enveloppe est partitionnée en

                   fuseaux par des sangles de charge verticales, rassemblées au sommet sur

                   un anneau. Le nombre de fuseaux est variable selon la forme et le volume

                   de l’enveloppe.

                   Les sangles forment l’ossature du ballon, elles sont  constituées, dans la

                   partie basse, de câbles métalliques attachés par de solides mousquetons

                   sur  le  cadre  de  charge,  structure  métallique  reliant  l’enveloppe  à  la
                   nacelle, sur laquelle est fixé le ou les brûleurs.

                   Les  sangles  horizontales  moins  nombreuses  ont  une  fonction  d’anti-

                   éclatement.

                   La  jupe  partie  inférieure  de  l’enveloppe,  à  proximité  du  brûleur  est

                   généralement en Nomex, matériau ayant comme particularité de résister

                   à de très hautes températures.

                   En-dessous de la jupe existe le scoop (ou l’écope , ou coupe vent)), de

                   forme  triangulaire,  il  sert  à  canaliser  le  vent  relatif  vers  l’intérieur  de

                   l’enveloppe  pour  la  maintenir  en  pression.  Le  scoop  permet  également

                   d’orienter le ballon par rapport au vent.

                   La corde de couronne permet au moment de la ventilation de l'enveloppe,

                   de  maintenir  celle-ci  dans  le  bon  alignement.  Elle  servira  également  à

                   l'atterrissage pour aider le basculement du ballon dans l'axe désiré.









    Brevet d’Initiation Aéronautique                             53                            Rougé Julien
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