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ÉTUDE DU VOL STABILISE
Effets secondaires des gouvernes
Ces effets secondaires sont des effets "parasites" lors du braquage
des ailerons ou de la gouverne de direction. Il n'y a pas d'effets
secondaires avec la gouverne de profondeur.
Les effets secondaires sont:
- Le lacet inverse
- Le lacet induit
- Le roulis induit
Le lacet inverse
Lors d'une mise en virage le braquage des ailerons entraîne une variation
de portance, mais également une variation de traînée. La traînée de
l'aileron baissé est plus importante que celle de l'aileron levé, cette
différence de traînée crée un couple qui fait pivoter l'aéronef autour de
son axe de lacet, en sens opposé au sens du virage.
Une action sur le palonnier dans le sens du virage neutralisera cet effet.
Pour diminuer ces effets secondaires les aéronefs sont équipés d'un
système de braquage différentiel. Le braquage de l'aileron levé est plus
important que le braquage de l'aileron baissé, de façon à diminuer la
différence de trainée.
Le lacet induit
Sur les aéronefs à grande envergure comme les planeurs, dans un virage
l'aile extérieure (aile haute) parcourt une distance supérieure à l'aile
intérieure (aile basse) dans le même laps de temps. Ceci provoque une
différence de vitesse entre les deux ailes donc une différence de portance
et de traînée.
Brevet d’Initiation Aéronautique 50 Rougé Julien
