Page 37 - 03184-4_m1_Green Cover84_Edit_cs6.ai
P. 37

x¿¶Ã¸Ê Ÿ›ã ")5  6  6  +5  ''%



















              1  ä &6 &  ĜE##Ĕ6B)4. 6 915  '4 ĀE##Ĕ6   1   x¿¶Ã¸Ê †ÅÀò¸¶ †ÊÄŶ¾Ä '4   5 A H ")5  6   1  ž †ƒƒ {ʳúµ yºÃ¾ ")5  6 /%< A+é&  9I"öI "6E ę



                                                                         พลังงาน เปนตน สําหรับการรับซื้อไฟฟาในลักษณะ Competitive Bidding ใชอัตรา
                                                                         FiT เดียวแขงกันทุกประเภทเชื้อเพลิง กําหนดวันจายไฟฟาเขาระบบเชิงพาณิชย
                                                                         (SCOD) ภายในป 2563
                                                                              โดยกระทรวงพลังงานไดจัดทําอัตราการรับซื้อไฟฟา FiT สําหรับ SPP Hybrid
                                                                         Firm ซึ่งพิจารณาตนทุนการผลิตไฟฟาแบบผสมผสานหลายประเภทเชื้อเพลิง
                                                                         บนพื้นฐานเชื้อเพลิงที่มีศักยภาพในการดําเนินการผลิตไฟฟาในรูปแบบ Firm และ
                                                                         สรุปอัตรารับซื้อไฟฟาในรูปแบบ FiT สําหรับ SPP Hybrid Firm ไดดังนี้

                                                                                                     FiT (บาท/หนวย)  ระยะเวลาสนับสนุน
                          1  Ÿ †¾²ÃÅ vºÅº¶Ä ¥ A%;1 15  'è&4                  กําลังผลิต (เมกะวัตต)               (1)      (ป)
                                                                                                  FiT F  FiT V,2560  FiT
          สามารถเลือกที่จะใชไฟฟาที่เก็บสะสมไวแทนการซื้อไฟจากระบบในชวงพีก เพื่อชวย  SPP Hybrid Firm
          ลดภาระคาใชจายของผูใชไฟฟาได เปนตน บทบาทสําคัญอีกประการคือ ชวยสนับสนุน  กําลังผลิตติดตั้ง 10-50 เมกะวัตต  1.81   1.85   3.66   20 ป
          ยานยนตไฟฟา (Electric Vehicle : EV) โดยเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานสามารถ
          ตอบโจทยขอจํากัดของแบตเตอรี่สําหรับยานยนตไฟฟา ใหสามารถใชงานไดในระยะทาง   หมายเหตุ อัตรา FiT จะใชสําหรับโครงการที่จายไฟฟาเขาระบบภายในป 2560 โดยภายหลัง
                                                                         จากป 2560 นั้น อัตรา FiTV จะเพิ่มขึ้นตอเนื่องตามอัตราเงินเฟอขั้นพื้นฐาน (Core Inflation)
          ที่ไกลมากขึ้น
               สํานักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) โดยกองทุนเพื่อสงเสริมการอนุรักษ   4. Smart Cities เมืองอัจฉริยะ เพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชนที่ดีขึ้น และ
          พลังงาน ไดสนับสนุนใหมีการศึกษา วิจัย พัฒนาเทคโนโลยีดังกลาวในดานตางๆ   เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม กองทุนเพื่อสงเสริมการอนุรักษพลังงานไดสนับสนุน
          โดยนํารองการใชงานในดานความมั่นคงและเมื่อเกิดภัยพิบัติ ใชสํารองไฟในนิคม  งบประมาณใหกับมูลนิธิอาคารเขียวไทย ดําเนินโครงการสนับสนุนการออกแบบ
          อุตสาหกรรม การกักเก็บไฟฟาที่ผลิตจากพลังงานทดแทน ในพื้นที่หางไกล ตลอดจน  เมืองอัจฉริยะ (Smart Cities - Clean Energy) เพื่อสนับสนุน หนวยงานภาครัฐ
          ใชในยานยนตไฟฟา ซึ่งจะสรางความเขมแข็งดานการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบ  รัฐวิสาหกิจ หนวยงานสวนทองถิ่น มหาวิทยาลัย องคกรเอกชน รวมโครงการออกแบบ
          กักเก็บพลังงาน ตลอดจนหวงโซคุณคา เพื่อสรางฐานการพัฒนาเทคโนโลยีระบบ  และพัฒนาเมือง ที่ใหความสําคัญกับการพัฒนารูปแบบและโครงสรางของเมือง
          กักเก็บพลังงานใหมีความเขมแข็งและแขงขันไดในระยะยาว โดยมอบหมายใหสํานักงาน   การสงเสริมการอนุรักษพลังงานและสิ่งแวดลอม และการสงเสริมการใชพลังงาน
          พัฒนาวิทยาศาสตรและเทคโนโลยีแหงชาติ (สวทช.) เปนผูบริหารจัดการโครงการ  ทดแทน โดยจะมีการจัดตั้งคณะกรรมการประเมินเกณฑ และจะประกาศใหยื่นขอเสนอ
               3. SPP Hybrid Firm สงเสริมระบบโรงไฟฟารายเล็ก จากพลังงานหมุนเวียน   เพื่อขอรับการสนับสนุนงบประมาณสําหรับการออกแบบเมืองอัจฉริยะ ซึ่งใหความ
          เพื่อความมั่นคงดานพลังงานเปนการเปดใหมีการผลิตไฟฟาแบบผสมผสานใชเชื้อเพลิง  สําคัญกับ 3 องคประกอบหลัก คือ การจัดรูปเมืองและโครงสรางพื้นฐานหลัก
          ไดมากกวา 1 ประเภท ทั้งพลังงานจากธรรมชาติ เชน แสงอาทิตย ลม กับพลังงาน  ของเมือง เชน โครงสรางระบบขนสง ระบบราง การสงเสริมการอนุรักษพลังงานและ
          ชีวภาพ เชน ชีวมวล กาซชีวภาพ และสามารถผลิตพลังงานไฟฟาไดตลอดเวลา เพื่อ  สิ่งแวดลอมในทุกรูปแบบ  และการสงเสริมการใชพลังงานทดแทนใหเต็มศักยภาพ
          ลดความผันผวนของพลังงานทดแทน สรางความมั่นคงตอระบบไฟฟา โดยมีเปาหมาย  ประกอบกับการนําเทคโนโลยีสารสนเทศและขอมูลมาชวยในการบริหารจัดการ เพื่อ
          การรับซื้อไฟฟาทั่วประเทศ 300 เมกะวัตต เปนโรงไฟฟาขนาดกําลังการผลิต 10-50   จะเปนการชวยลดปญหาดานสิ่งแวดลอม รวมทั้งยังเปนการรวมสงเสริมการพัฒนา
          เมกะวัตต                                                      นวัตกรรมเชิงสรางสรรคอีกดวย โดยผลที่คาดวาจะไดรับ คือจะไดแนวทางในการ
               นโยบายดังกลาวเปนการสงเสริมการผลิตไฟฟาจากพลังงานหมุนเวียน เพื่อให  พัฒนาเมืองของชุมชนที่มีผลตอการลดความตองการพลังงาน และการใชพลังงาน
          มีการใชทรัพยากรภายในประเทศใหเกิดประโยชนสูงสุด ซึ่งจะชวยลดการพึ่งพาการ  สูงสุด สงเสริมการใชพลังงานทดแทน ลดปญหาสิ่งแวดลอม นําไปสูการพัฒนาอยาง
          นําเขาพลังงาน และเพิ่มความมั่นคงดานพลังงาน โดยการพิจารณาอัตรารับซื้อไฟฟา  ยั่งยืน เพื่อรองรับการเติบโตของเมือง และเกิดการเรียนรูดานพลังงาน สูชุมชนผาน
          จากพลังงานหมุนเวียนในรูปแบบ Feed-in-Tariff (FiT) ที่ 3.66 บาทตอหนวย สําหรับ  กระบวนการทางความคิดสรางสรรค
          ผูผลิตไฟฟารายเล็ก แบบ SPP Hybrid Firm โดยกําหนดเงื่อนไขไวดังนี้ คือ ใชสําหรับ  การสงเสริมการดําเนินงานในทุกเรื่องที่ไดกลาวในขางตน ทั้งเรื่องการสงเสริม
          การเปดรับซื้อรายใหมเทานั้น และขายเขาระบบเปน SPP ขนาดมากกวา 11 เมกะวัตต   ยานยนตไฟฟา (Electric Vehicle) การพัฒนาระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage
          แตไมเกิน 50 เมกะวัตต โดยสามารถใชเชื้อเพลิงไดมากกวาหรือเทากับ 1 ประเภท   System) ผูผลิตไฟฟาขนาดเล็กจากพลังงานหมุนเวียนแบบผสมผสาน (SPP - Hybrid)
          โดยไมกําหนดสัดสวน                                            และการพัฒนาเมืองชุมชน สูเมืองอัจฉริยะ (Smart Cities) ทุกเรื่องลวนเปนการวาง
               ทั้งนี้อาจพิจารณาใชระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) รวมได และตองเปนสัญญา  รากฐานการพัฒนาพลังงานในอนาคต และใหทุกภาคสวนเขามามีสวนรวมในการ
          ประเภท Firm กับ กฟผ. เทานั้น (เดินเครื่องผลิตไฟฟา 100% ในชวง Peak และใน  บริหารจัดการ
          ชวง Off-peak ไมเกิน 65% โดยอาจต่ํากวา 65% ได ทั้งนี้ใหเปนไปตามที่ กกพ.  หากทุกเรื่องดําเนินการไดตามเปาหมายที่วางไวนอกจากจะเปนการเพิ่ม
          กําหนด) นอกจากนี้ยังหามใชเชื้อเพลิงฟอสซิลมาชวยในการผลิตไฟฟา ยกเวนชวงการ  ศักยภาพของประชาชนทุกภาคสวนแลว ยังลดการนําเขาพลังงาน และลดการใช
          เริ่มตนเดินเครื่องโรงไฟฟา (Start up) เทานั้น และยังตองมีแผนการจัดหาเชื้อเพลิง   คารบอน ใหกับโลกไดอีกทางหนึ่งดวย
          และตองมีแผนการพัฒนาเชื้อเพลิงใหมเพิ่มเติมใชพื้นที่รวมดวย เชน การปลูกพืช
                                                                                     ที่มา : ศูนยประชาสัมพันธกองทุนเพื่อสงเสริมการอนุรักษพลังงาน



                                              37     GreenNetwork November-December 2017
   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42