Page 448 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

Piezo Resistive adalah bahan yang nilai tahanannya tergantung dari perubahan bentuk.
Piezo resistive dibuat diafragma (Silicon chip) berfungsi sebagai membranantara ruangan

vacuum (0,2 bar) sebagai referensi dan ruangan yang berhubung dengan intake manifold.
Perbedaan tekananantara ruang vacum dengan intake manifold berakibat perubahan

lengkunganpada membran silicon chip.
Pengolah sinyal merubah menjadi tegangan sinyal. MAP sensor mengeluarkan tegangan
paling tinggi ketika tekanan intake manipold adalah paling tinggi (kunci kontak ”ON”

mesin mati, atau katup gas diinjak tiba-tiba/Akselerasi). Begitu pula sebaliknya
mengeluarkan tegangan paling rendah jika terjadi decelerasi (perlambatan).

Cacatan:

Karena sangat tipisnya membrane, maka lubang MAP harus diperlakukan
dengan dengan sangat hati-hati. Jangan memberikan tekanan udara keras
atau membersihkan lubang dengan jarum/sejenis

Selain tipe MAP sensor, pada model lain pendeteksian udara yang masuk ke intake
manifold bisa dalam bentuk jumlah maupun berat udara.
a. Jika jumlah udara yang dideteksi, sensornya dinamakan air flow meter

b. Jika berat udara yang dideteksi, sensornya dinamakan air mass sensor.

3. Throttle Position (TPS) Sensor
Throttle Position (TPS) Sensorberfungsi untuk memberikan sinyal ke ECU

berupa informasi (deteksi) tentang posisi katup gas.
Adapun ciri-ciri dari TPS ini adalah :

a. Posisi pada kendaraan : Pada ujung lain dari katup gas.
b. Mempunyai 3 kabel konektor (input, out put dan ground)
Range kerja TPS adalah dalam prosentase (%) pembukaan katup gas.Saat katup gas

menutup dianggap 0 %,tegangannya sekitar 0,5 Volt dan saat terbuka penuh dianggap 100
% dan tegangan yang keluar sekitar 4,7 Volt

51