Page 13 - arpia 20
P. 13
Italia, Anglia și Germania. de reședință a familiei lui Jawaharlal
Nehru, primul șef de guvern al Indiei și tatăl
Câteva zile mai târziu, pe data de 11 celei dintâi femei-premier al statului indian
aprilie, tot la ora 6 dimineața, echipajul - Indira Gandhi), în zona de nord a Indiei,
Bibescu - Burduloiu - Beller - Hunt un vultur de dimensiuni impresionante
părăsește Italia, decolând către următoarea lovește cu putere elicea din mijloc a aparat-
țintă - Grecia. După cinci ore și jumătate de ului. „Feriți-vă de vulturi!” au fost singurele
zbor, piloții fac o escală la Atena, unde au cuvinte, pe care Bibescu le-a gândit în acel
loc alte întâlniri oficiale ale președintelui moment critic. Avertismentul destinului,
Federației Aeronautice Internaționale, unul cu ochi de acvilă rece și nemiloasă, fus-
George Valentin Bibescu, cu ministrul grec ese, iată, destul de clar. Un preambul,
al Aerului, în vederea aderării acestei țări la parcă, pentru ceea ce avea să urmeze cât de
organizația mondială pe care prințul român curând, pe parcursul aceleiași zile fatale de
o conduce. Raidul continuă, iar piloții 17 aprilie 1931...
pleacă de pe pământ grecesc, o zi mai târziu,
pe 12 aprilie, cu destinația către unul dintre După ce aterizează la Allahabad, din
cele mai vechi orașe ale lumii - Alep. Pe cauza căldurii sufocante, prințul cugetă că
drum, au parte de furtuni extrem de puter- ar fi cel mai indicat ca echipajul, pe drumul
nice, inclusiv, de cele de nisip și sunt nevoiți de întoarcere, să-și continue călătoria
să ia decizia de a-și opri, cel puțin pentru o noaptea. Părăsesc, în sfârșit, zona, îndrep-
zi, zborul, pe malul Tigrului, la Bagdad. tându-se cu avionul către Benares
Aici, Bibescu se întâlnește cu regele și (Varanasi), unul dintre orașele sacre ale In-
vicemareșalul irakian al Aerului. Pe 15 diei antice din Câmpia Indo-Gangetică.
aprilie, întregul echipaj pornește înspre Numai că, la un semn scurt, parcă, al zeului
Bouchir, în Iran. Fac, din nou, o escală distrugerii Shiva, avionul „Contele de La
scurtă, pornind, mai apoi, spre Djask. Vaulx”, după ce abia trecuse de Orașul Lu-
Căldura sufocantă și unele probleme tehnice minii, va privi moartea în ochi... Un alt vul-
îi determină să înnopteze în Rajasthan, la tur uriaș lovise, în plin, de această dată,
Jodhpur. Se lovesc, însă, de stufoasa aripa stângă a aparatului de zbor... În atari
birocrație a vămilor indiene, la Karachi, condiții, prințul încearcă să aterizeze pe un
capitala provinciei pakistaneze Sindh, de câmp din apropierea unei gări, numai că, la
unde vor primi, pe 16 aprilie, aprobare de capătul drumului ivit, viața avea să ofere cu
zbor. Parcurg aproximativ 600 km, ater- totul și cu totul altă perspectivă celor patru
izând pe aerodromul maharajahului, unde membri ai echipajului. Avionul se
echipajul avionului va fi întâmpinat atât de prăbușește, brusc, într-un canal de irigații
inginerul-șef al Căilor de comunicație, din foarte adânc din șesul aluvionar și, într-o
partea guvernului, precum și de o serie de fracțiune de secundă, flăcările țâșnesc cu
alți reprezentați ai societății Shell și ai com- putere de sub scaunele piloților. Viața înce-
paniei Ford. puse să își piardă, dintr-o dată, sensul...
Ziua de 17 aprilie, însă, se va dovedi Bibescu sare în ajutorul camarazilor
una dominată de un nou semn nefast pentru de zbor care aveau răni pe o suprafață
echipajul avionului „Contele de La Vaulx”. destul de mare a corpului. Radu Beller și
Căci, după exact patru ore și douăzeci de Traian Burduloiu sunt cei mai afectați de
minute de zbor, în apropierea confluenței focul izbucnit. Localnicii le întind repede,
Gangelui sacru cu râul Yamuna, adică, în așa cum pot, o mână de ajutor. În câteva
proximitatea orașului Allahabad (localitatea minute, sunt preluați de o mașină, care îi
12 Aeronautica - ARPIA , nr.20, februarie, 2020
