Page 85 - JULIO PEREZ GUEL EVIDENCIAS ACADÉMICAS Y EVALUACIONES
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También nos da información acerca de los perfiles demográficos los cuales son muy
similares en los dos territorios europeos pero estos dos se
Diferencian del mercado también nos especifica los porcentajes de población y
compradores por segmento de edad y sexo.
Nosotros decidiremos en cuantas de las zonas de venta (6 en A, 6 en B y 12 en Y) situará
oficinas de delegaciones propias, y en las restantes se utilizara mayoristas
independientes.
Dato: Esto es igual para los tres mercados-territorios.
También nos habla acerca del costo anual de las delegaciones y otros datos también
donde tendremos que decidir el coste empresa de cada vendedor y otros datos.
Dentro del apartado de mayoristas independientes, nos dice que las que se utilicen en las
zonas de cada mercado, cobrarán por el desempeño de su función un 8% del PVP
(PRECIO DE VENTA AL PUBLICO) de las unidades normales vendidas a través de ellos,
y un 6,5% del PVP de las unidades vendidas en promoción.
Así como tomar en cuenta los porcentajes los cuales serán iguales en A, B e Y, y como ya
se ha mencionado incluye el transporte desde el
Mayorista hasta el detallista. En el caso del mercado Y, también incluye el arancel (Tarifa
oficial que determina los derechos que se han de pagar en varios ramos, como el de
costas judiciales, transporte ferroviario o aduanas.)
GESTIÓN COMERCIAL Y DISTRIBUCIÓN FÍSICA
Para lograr que un producto esté al alcance de los compradores se requiere de dos tipos de
acciones: la “comercial” y la “distribución física”.
Ambas deben de ser coordinadas y planificadas correctamente.
Las acciones comerciales se realizan: con recursos humanos, además de controlar la presencia del
producto en los establecimientos. En territorios grandes se necesitan muchos recursos humanos
por lo que es necesario dividir el territorio en varias zonas controladas.
La distribución física: es necesaria para el correcto y puntual servicio de los pedidos.
LOGÍSTICA DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA
La distribución física tiene siempre tres fases en los territorios A y B, y seis en Y:
En territorio a: se encuentra lo que es el transporte de fábrica a plataformas y
almacenamiento en plataformas.
En territorio b: el almacenamiento en plataformas y transporte desde plataformas o
detallistas.